Изключителен унгарски учен превърна въглеродния диоксид, който задушава света, в полезно вещество; Отговор

изключителен

Рядко се случва вестник да интервюира някого два пъти за девет месеца. Миналата година Золтан Кьонтес избухна с нас, като предложи ново унгарско решение за лагер от два милиарда души, страдащи от йоден дефицит - неговото изобретение оттогава се приближи до световния патент. И сега чухме, че в своята „хоби лаборатория“ той откри как да превърне големи количества въглероден диоксид, който задушава земното кълбо, в полезен материал. Тоест, ограничаване на изменението на климата по финансово жизнеспособен начин. Всичко това вече беше забелязано от Министерството на иновациите и правителственият политик, отговорен за космическите изследвания, веднага прие икономиста по химикали. Answer Online отново счупи вратата.

Answer Online е редакционна собственост и дължи съществуването си на своите „абонати“. Моля, присъединете се към нашия кръг от поддръжници, в замяна ние ще изпращаме препоръка за ежедневно съдържание, покана за клуб!
СВЪРЗВАМ

- Какво по дяволите?

"Това обикновено купуват пчеларите срещу акари.".

- Не го купих, направих го от въглена киселина, така че беше по-евтино: на пазара щеше да струва около 1000 евро на тон. И разбира се, също не съм пчелар.

"Тогава защо смеси мравчена киселина със себе си?"?

„Всъщност получих 22 бутилки.“ Това беше така, защото, както казваме, измерването не е измерване. Напълних всичко със газирана вода и след това добавих нашия катализатор: благороден метал, смесен с фулвокиселина. Беше лято, грееше слънце, бутилките бяха разопаковани на покрива. Въглеродният диоксид е много стабилно нещо; каквото и да искаме да правим с него, е необходима енергия. Например светлинна енергия.

Същността на настоящото изобретение е, че мравчената киселина се образува от въглеродна киселина под действието на светлината и нашия катализатор.

„Звучи безкрайно просто, но въпросът, ако разбирам правилно, е катализаторът. Тоест фулвокиселина. В предишното ни интервю ние „завъртяхме“ едно и също вещество, предлагайки решение за йодния дефицит, който засяга само един на всеки трима до четирима.

- Когато основах изследователска компания, наречена IOI Investment през 2016 г., бях просто сигурен, че искам да произвеждам повече фулвокиселина. Освен това е направен от въглища, защото в Унгария има много под нашите крака. В интернет всеки може да види, че милиграм фулвокиселина на места струва 100-200 евро и 1 килограм до милион пъти. Исках да „създам“ достатъчно, за да мога да проуча неговите производни по същество. Все още имаме няколко килограма днес, но ако го направим в голям мащаб, това може да бъде всичко. Ако имате нужда от два тона, ще бъде два тона.

- Ако продадете едновременно съществуващото количество, вече ще имате десет милиарда форинта?

- Да, брои се добре. Но тези неща са за по-големи неща от това. Фулвиновата киселина може да свързва йод, злато, сребро и други метали в специална форма. Така че с много голямо разнообразие от елементи в периодичната система, той е в състояние да образува различни видове комплекси, така че добрите свойства са квази-добавени. Йодът, например, е полезен, но неразтворим във вода, а фулвовата киселина е изключително разтворима - като реагираме на двете, направихме йода водоразтворим. Както казах миналия път, основната трудност с елементарния йод винаги е била, че той не може да бъде разтворен и точно дозиран в човешкото тяло, въпреки че йодният дефицит в момента е едно от най-големите дефицитни заболявания в света. И литературата също така третира като доказателство, че йодът може да допринесе за убиването на грипни вируси и борбата с епидемиите от H1N1, например. Възможно е да сме допринесли за решаването на проблем.

- Разглеждайки изменението на климата, най-големият проблем в света сега са емисиите на CO2 ...

"Точно така, не случайно извадих сифона със сода и тези 22 бутилки." Мисля, че има смисъл ученият да търси решения на съществуващите проблеми. Така че след последната история с йода започнах да реагирам на метали с фулвокиселина, както е добре известно: някои метали са страхотни катализатори.

Не случайно извадих сифона със сода и тези 22 бутилки

- Какъв метал сте използвали в експеримента с мравчена киселина?

„Благороден метал, но не бих казал повече от това, защото в крайна сметка доставчикът ще вдигне цената.“ Въпросът е, че неорганичният въглероден диоксид и металният катализатор, комплексирани с фулвокиселина, образуват органична мравчена киселина под въздействието на светлината.

"С други думи, той не го скри, а го превърна в ценно вещество.".

- Това е смисълът. В момента въглеродният диоксид е ужасен проблем за човечеството, защото те не могат да направят нищо с него. Пускат го, големите компании плащат глобата след това, може би ги изтласкват под морето, забиват се в пещери, после започва да тече, кой знае какви процеси започва и въпросът е, че нашият свят гние.

Убеден съм, че не е решение да се достигне физически до въглеродния диоксид, т.е. да се насочи към него. Истинският резултат е, когато го трансформираме химически.

Огромно е нещо в живота на химическия инженер да получаваш въглища в едната ръка - това ще бъде фулвокиселина - и въглероден диоксид в другата и в крайна сметка да можеш да затвориш кръг с полезно вещество.

- Не искате да кажете, че сте първият, който се опитва да преобразува химически въглеродния диоксид, нали?

"Вижте, ние имаме 750 гигатона въглероден диоксид в нашата атмосфера и 40 000 гигатона във нашите води." Започваме от тук, а от друга страна, учените експериментират в 100-милилитрови колби за много, много милиони евро. Искам да кажа, наистина няма да ходим никъде. По-конкретно, аз вече произвеждам 50 литра мравчена киселина в моята скромна лаборатория и ако преминем към размера на растенията - това вероятно ще се случи - вече бихме могли да покажем на света значима посока за оцеляване.

"Добре, но какво би се случило със света, ако благодарение на вас внезапно при нас дойде внезапно количество мравчена киселина?" На земята няма толкова много пчелари ...

- Ето например електронния транспорт. Не е решение да се вземе мощност от сегашната база, за да може да се развие нова култура на шофиране. Какво ще правим? Включваме ли сешоари и микровълни, защото се нуждаем от захранване за колички? Така че, за да стане електрическият транспорт наистина масивен, е необходимо невероятно количество нова енергия. Съхранението на водород в мравчена киселина например е една от възможните точки за пробив.