Историята на предприемача, който е изобретил продуктите, използвани днес от милиони шофьори
Въпреки че се използват от милиони шофьори по света, малцина знаят историята зад гумите Dunlop и предприемача със същото име, който ги е изобретил преди почти два века.
Джон Бойд Дънлоп е роден на 5 февруари 1840 г. в Шотландия, във ферма в Дрегхорн, Северна Ейршир. През 1867 г. той се премества в Ирландия, за да учи ветеринарна медицина в Университета в Единбург, професия, която практикува у дома повече от десет години. През 1871 г. той се жени за Маргарет Стивънсън и двамата имат син и дъщеря заедно. Известно време той ръководи ветеринарна клиника в Даунпатрик с брат си Джеймс Дънлоп.
През октомври 1887 г., използвайки познанията си за каучука, Джон Дънлоп изобретява пневматична гума за триколката на сина си в задния двор, която работи по-добре от очакваното. Впоследствие подобри качеството им и произведе редица по-големи велосипедни гуми. На 7 декември 1888 г. Дънлоп получава патент за своето изобретение. Но той не знаеше, че друг шотландец, Робърт Уилям Томсън, вече е носил гума през 1846 г. Велосипедистът Уили Хюм е първият клиент на предприемача и този, който демонстрира качествата на червените гуми Dunlop през 1889 г. състезания с велосипеди в Ирландия и след това в Англия с велосипед, оборудван с новите гуми. Сред губещите в надпреварата беше синът на президента на ирландската асоциация на колоездачите Харви Дю Крос, който видя възможността да започне успешен бизнес и си партнира с Dunlop, основавайки Tyoth и Pneum. Велоагенция.
Предприемачът се съгласи да продаде правата върху своето изобретение на Du Cros срещу не много голяма сума пари и малка част от акциите.
Две години по-късно обаче Dunlop беше официално информиран, че патентът е невалиден, тъй като Уилям Томсън вече е патентовал гумата през 1846 г. във Франция и през 1847 г. в САЩ. През 1895 г. Дънлоп се оттегля от компанията.
Година по-късно Du Cros продаде целия бизнес на британския бизнесмен Тера Хули за £ 3 милиона. Хули реорганизира компанията и я продаде за £ 5 милиона. Дю Кро обаче остава на власт до смъртта си. Производството на автомобилни гуми Dunlop започва едва след 1900 г., когато изобретателят вече е пенсиониран, а през 1910 г. са създадени първите самолетни гуми.
Още от дете Дънлоп разбрал, че е роден преждевременно, два месеца преждевременно, така че през годините се предполагал, че има несигурно здравословно състояние и е действал. Той обаче нямаше здравословни проблеми до 81-годишна възраст, когато се простуди и почина неочаквано в Дъблин на 23 октомври 1921 г. Булевард в южния бразилски град Кампинас кръстен на него; През 1953 г. там е седалището на фабриката за гуми Dunlop. През 2005 г. изпълнителят е въведен в Автомобилната зала на славата.
През 1985 г. компанията е разпокъсана, но под марката Dunlop гумите и други части за автомобилното, космическото, индустриалното и спортното производство продължават да се произвеждат по целия свят. Понастоящем марката Dunlop е собственост на Goodyear, компания с годишни приходи над 5,3 милиарда долара.