Историята на марката Pontiac
Дами и господа, ако харесвате работата, която вършим, моля, регистрирайте се на НАШИЯ ФОРУМ, защото броят на потребителите е най-добрият индикатор, че нашата дейност е търсена!
През 1926 г. е регистрирана американската автомобилна компания Pontiac, специализирана в производството на автомобили от среден клас. Марката е замислена като едно от подразделенията на концерна General Motors, което се стреми да заеме всички възможни класове на автомобилния пазар на Съединените американски щати, предлагайки собствена марка за всеки клас. Историята на марката Pontiac обаче започва много по-рано.
През 1915 г. автомобилната общност отново чува името на марката Pontiac, когато бяха представени няколко прототипа на нови автомобили. Проектът обаче спря и акционерите на General Motors станаха новите собственици на марката Oakland, а през 1926 г. компанията промени името си на Pontiac Division, ставайки част от един от най-големите автомобилни концерни на Съединените американски щати.
Автомобилите на Pontiac трябваше да заемат свободно място в гамата на General Motors, която произвеждаше бюджетни модели под марката Buick и луксозни автомобили под марката Chevrolet. Само няколко месеца по-късно, в края на 1926 г., е представен такъв модел - Pontiac Coach с две врати, оборудван с подвижен покрив и 2,9-литров шестцилиндров силов агрегат с капацитет 40 конски сили. През 1927 г. версията Coach е представена в задната част на седан с четири врати. През същата година марката GMC, специализирана в производството на камиони, стана част от компанията Pontiac. През 1928 г. силовият агрегат на модела Pontiac Coach е заменен с нова версия, с капацитет от 48 конски сили, но продажбите на остарял модел на фона на Голямата депресия, която бележи упадъка на автомобилния пазар в САЩ, постепенно започна да намалява.
През 1948 г., когато General Motors успя да отдели необходимата сума за възобновяване работата на марката Pontiac, започна производството на довоенни модели, които получиха незначителни промени в дизайна. Абсолютно новата и първа следвоенна кола на компанията е представена едва през 1950 година. Моделът е кръстен Каталина, но най-важният му успех е инсталирането на първата автоматична скоростна кутия в САЩ, достъпна за обикновения купувач. През 1953 г. бяха представени модификации на моделите на Pontiac със сервоуправление и все по-популярното тяло с твърд покрив. Благодарение на минималните инвестиции и максималната ефективност от тях, компанията започва постепенно отново да заема предишния си пазарен дял, превръщайки се в сериозен конкурент на моделите на Ford.