История на марката Chevrolet

Chevrolet произвежда

История на марката Chevrolet

Според легендата подписът "кръст" на автомобилите на Chevrolet се появява благодарение на тапета в парижкия хотел, където младият Уилям Дюран е отседнал през 1908 година. Но това е само легенда, как всъщност се е появил, не е известно със сигурност.

Основни етапи от развитието, известни и легендарни модели на марката

Първият автомобил на Chevrolet беше традиционна американска 4-местна кола, наречена Classic-Six. Той беше оборудван с 6-цилиндров двигател с мощност 30 конски сили. Цената от 2500 долара обаче обезсърчи купувачите и колата не успя. За сравнение, Ford T беше пет пъти по-евтин.

Но Дурнат бързо се поучи от грешките си. Следващите модели бяха прости и достъпни 4-цилиндрови автомобили - лек отворен Chevrolet Baby и спортен Chevrolet Royal Mail. Малко по-късно на тяхна основа беше създаден Chevrolet-490, първият наистина популярен автомобил на марката, който му донесе слава. Той имаше вече добре познатия 4-цилиндров двигател, най-простата 3-степенна скоростна кутия и двете твърди оси на автомобила бяха окачени на пружини. Всичко беше опростено до краен предел, но за разлика от Фордовете, 490-те имаха стартер и електрически фарове, което по това време беше рядко явление дори сред скъпите автомобили. Тези евтини и надеждни автомобили са станали почти толкова популярни, колкото известните Ford "Lizzie Tins". Колата беше толкова успешна, че продължи на поточната линия до 1922 година. Впоследствие 490-ият се превръща в основата на модела Superior, който надминава летвата от 450 хиляди бройки през първата година на продажбите и се произвежда до 1927 година.

Печелейки пари от продажбата на тези достъпни автомобили, Дюрант успя да изкупи контролния пакет акции в General Motors и да си върне компанията, Chevrolet стана част от автомобилния гигант, а автомобилите му станаха основните продукти на концерна.

През 1927 г. Chevrolet надминава основния си конкурент Ford, като продава над милион превозни средства за една година. На следващата година се появява International Six, а година по-късно Chevrolet произвежда първия 6-цилиндров двигател на цената на 4-цилиндров, а през 1930 г. компанията надминава летвата от 7 милиона продадени автомобила.

По време на войната Chevrolet произвежда корпуси за 75-милиметрови снаряди, части за 90-милиметрови артилерийски оръжия и двигатели Pratt & Whitney за далечни бомбардировачи. След войната компанията продължава да произвежда модифицирани предвоенни автомобили и през 1948 г. 48 Spilemaster Sinks се превръщат в първата спортна кола на Chevrolet в Индианаполис-500, малко по-късно Chevrolet печели най-дългото моторно рали за онова време - La Caracas ( над 6000 мили).