История на лимузините на Линкълн
Не е изненадващо, че такъв луксозен автомобил като лимузина се появи за първи път в Америка, където шоубизнесът винаги е бил част от обществото.
Именно в тази страна автомобилната индустрия беше на високо ниво, поради което производителите на автомобили излязоха с толкова необичаен хазарт. В едно от предприятията специалистите излязоха с идеята да разрежат новоизработената кола на две части. Процесът включваше не само разделяне, но и удължаване на каросерията на автомобила, което значително увеличи капацитета му. Резултатът е оригинален автомобил, чийто първи модел е решен да бъде отдаден под наем, а не продаден. Впоследствие разработването на лимузини върви по своя логичен път и се свързва с компанията Cadillac, която се появява в началото на ХХ век и е изкупена от Линкълн. Дори и днес лимузините на Линкълн са блестящ пример за класическия автомобил с дълги каросерии.
Изобретателният Хенри Лиланд, собственикът на Линкълн, обърна специално внимание не на външния компонент на тези луксозни автомобили, а на техническото им оборудване. В резултат на това колите излязоха от печат и Линкълн се провали. Вероятно историята на лимузините би могла да свърши там, ако компанията не беше купена от Хенри Форд, известен по целия свят като собственик на една от най-големите компании. Той даде компанията на сина си, който беше добре запознат с външния вид на колите. В резултат на това лимузините отново станаха популярни и Линкълн, който вече произвеждаше висококачествени автомобили, започна да произвежда красиви автомобили, които предизвикаха удивлението на всички. Линкълн е признат за лидер в премиум автомобилната индустрия пет години по-късно.
