Инвестициите в строителния сектор рязко спаднаха през последните години
ЕКСКЛУЗИВНО: Говорете с двама от участниците в тестването на ваксината против COVID
Chiajna и Bragadiru ще бъдат поставени под карантина: заповедта ще бъде подписана
Университетски професор: Румъния може да бъде обект на терористична атака?
АКТУАЛИЗИРАНЕ Коронавирус 20 ноември | Румъния скочи от 400 000 инфекции
Половината от компаниите, опериращи в строителния сектор, отчитат влошаване на нетния доход през 2013 г. в сравнение с предходната година, а 34% от компаниите отбелязват нетна загуба в края на 2013 г., според консултантската компания Coface, една от най- важни играчи на пазара на профили.
Въпреки този факт консолидираният нетен резултат на отраслово ниво регистрира нарастваща динамика, което показва факта, че високите печалби са регистрирани главно сред водещите компании в сектора.
Според публикуваните от Министерството на финансите финансови отчети, компаниите, чиято основна дейност е „Пътно-магистрални строителни работи“ са генерирали през 2013 г. общ оборот от 11,7 млрд. Леи, намалявайки с 22%, в сравнение с предходната година.
Важно е да се спомене, че само 282 компании, представляващи 15% от общия брой на активните компании, регистрират годишен оборот от над 1 милион евро и генерират приблизително 94% от приходите на целия сектор.
През 2013 г. компаниите в анализирания сектор регистрираха мащабна политика на дезинвестиране, на фона на намаляващите продажби и скромните перспективи за възобновяване на строителни проекти. По този начин инвестициите в дълготрайни активи намаляват с 33%, като основната причина е намаляването на приходите с 22%, на фона на намаляването на публичните разходи в този сектор. Освен това намаляването на дела на дълготрайните активи в общите активи потвърждава липсата на дългосрочна предвидимост.
Как бяха финансирани фирмите в анализирания сектор?
Начинът на финансиране на тези инвестиции, направени от местни компании, не е устойчив. Делът на краткосрочните дългове в общия привлечен капитал се е увеличил до над 80%, а покритието им чрез нетно съкровище е намаляло до само 13%.
Фирмите в анализирания сектор регистрираха значително финансиране от доставчиците, при условията, при които средната продължителност на събирането на дълга се запази на много високо ниво, а средният срок на плащане на доставчиците се увеличи с над 3 месеца.
Строителна компания стартира франчайз за топография и.
Каква беше паричната верига през 2013 г.?
Поредица от други корекции трябваше да доведат до подобряване на ликвидността на компаниите, работещи в анализирания сектор: удължаване на средния срок на плащане до доставчиците, намаляване на средния срок на събиране на вземанията, намаляване на инвестициите и подобряване на нетната печалба. Въпреки този факт, ситуацията с ликвидност, регистрирана на секторно ниво, се е влошила, което може да означава само едно: допълнителните средства бяха насочени към изплащане на дивиденти или финансиране на компании от асоциирани групи или с лихви за участие.
В контекста, в който анализираният сектор регистрира много скромна ликвидност, съотношението между настъпилите разходи и събраните доходи, което е много близо до 1, може да бъде изложено на някои шокове в резултат на намаляването на доходите или несъбирането на вземанията. Това се отразява и в заключенията, получени от Coface след анализ на представителна извадка от компании по отношение на риска от несъстоятелност в този сектор: само 2 от 10 компании имат нисък риск от несъстоятелност.
„Положението на фирмите в този сектор потвърждава много високата зависимост от вземанията от държавните вземания и нивото на публичните разходи, разпределени за възобновяване на инвестиционните проекти. Публичните разходи в този сектор представляват основния катализатор за възобновяване на инвестициите, но тяхното увеличаване през следващия период е малко вероятно, предвид разпоредбите на проекта за изменение на Фискалния кодекс. Намаляването на приходите веднага се констатира в значителния спад на инвестициите, намаляването на ликвидността, удължаването на условията за плащане към доставчиците и генерирането на рекорден брой несъстоятелност. По този начин секторът на строителството на пътища и магистрали регистрира най-високото ниво на несъстоятелност в икономиката сред броя на действащите дружества, над 10% от общата стойност на отказани инструменти в икономиката, около 15% от общите действия на съда на национално ниво и над 10 % от общите дългове към държавния бюджет. " заяви Константин Коман, държавен мениджър, Кофас Румъния.
Как изглежда строителният пазар днес
Според гласовете на профилния пазар, но също така и климата, наблюдаван на строителните площадки, строителната криза вече е преодоляна за много играчи на пазара, като годините 2009-2013 бяха просто неприятен спомен, който не забави развитието им.
Това, което предвещава кризата COVID-19 за глобалния транспорт?
На националната карта на инвестициите се появиха нови предизвикателства и проекти и това до голяма степен се дължи на подобряването на климата на кредитиране, но и на по-голямото доверие на развиващото се население. Все повече жилищни проекти се появяват в списъка с приоритети, правителството дава сигнали за възвръщаемост на инвестициите в инфраструктура, но също така и за жилищни сгради, а производителите и дистрибуторите на пазара, след бурен период, белязан от изходи, преместване или поглъщане, възобновяват разрастването и местно развитие.