Инсталиране на шипове на гуми или как да шипвате зимни гуми, Pro Cars!
Използването на шипована гума или използването на обичайното „велкро“ е отделна тема за разговор. Сега ще говорим конкретно за болтовете: какъв е техният дизайн и как можете да ги монтирате на зимните си гуми, включително независимо.
На първо място, трябва да се разбере, че самата гума трябва да има специални отвори за монтиране за тези цели. Често производителите вече ги прилагат предварително, като приемат, че бъдещият им собственик по-късно самостоятелно ще инсталира шипове в тях.
Знаейки, че зимните гуми, които сте закупили, имат подходящите отвори за шипове, трябва също да проверите диаметъра и дълбочината им. И тук вече е по-добре да се обърнете към услугите на професионалисти. И не става въпрос за това колко сте информирани в тази област - за да извършите такава инсталация, ще ви трябва специално оборудване и аксесоари.
В същото време притежаването на определени знания ще ви позволи напълно професионално да контролирате изпълнението на такива работи като инсталиране на шипове на вашите гуми.
Шпилките са разделени на два вида: така нареченият канадски стандарт (TSMI) и европейския.
На първо място се определя дълбочината на отвора за монтажа на шпилката. Основната характеристика тук е, че има известна зависимост на този параметър от диаметъра. Дълбочината се измерва в инчове и ако е например 12/32 инча, тогава трябва да се използват шипове от тип TSMI № 12, което отговаря на европейските стандарти № 9-11.
За съотношения 13/32 се прилага TSMI № 13 (или европейска версия 9-12). Цялата тази наредба има основната цел - втвърдената част на шипа трябва да стърчи строго над определена част от повърхността на гумата, а височината му не трябва да бъде повече от 2/32 инча.
В същото време се приема, че шипът трябва да е в гумата, перпендикулярна на работната повърхност, над нивото на протектора, и когато е монтиран, се допуска разстояние от не повече от 10 градуса.