И F; Скрап желязо
Учен, мародер, философ
навигация
Скрап желязо
От днес съм част от старото желязо. Скрап, така да се каже. Вече не е полезно. Без да мога да го спра, животът ми направи мощен скок и вече е в четвъртото десетилетие. Както казах, от днес. Аз самият се чувствам скучен, отпуснат и отпаднал според случая.
Но все още не съм приел, че животът ми вече трябва да бъде отнет. Прекарах последната нощ в кушетка и дрънках из тъмната страна в продължение на много часове. В осем сутринта си върнах свободата и с нея възможността да се разтягам и да дишам чист въздух. Намирам се в Лурд, поклонническия град в подножието на Пиренеите, Меката на християните и, както се оказва, католически Дисниленд. Първото нещо, което ви прави впечатление, е, че стотици магазини за сувенири са пълни докрай с пластмасови мадони, шапки и тениски, които възхваляват Лурд, и кутии, украсени със стикери за светената вода.
Славата на Лурд се основава на няколко наблюдения на Мери от дъщерята на малкия фермер Бернадет и откриването на пещера с бълбукащ извор. Разказа се бързо и католици дойдоха от далеч и навсякъде, за да видят осветеното място. Скоро се съобщава за чудеса. Крайниците на крехкото станаха по-силни, след като се почерпиха с прясна вода, слепите станаха способни да виждат и ранните възрастни млади отново. Ятото поклонници набъбна до порой.
В наши дни има постоянно идване и излизане пред поклонническата църква. Надеждата прониква във въздуха, радостта от това да си тук грее във всички очи. Тук-там малки групи пеят благочестиви мъдреци. Атмосферата почти напомня на фолклорен фестивал, радост и оптимизъм се усеща навсякъде. Но в същото време завесата на благоговейно страхопочитание покрива суматохата и намалява изобилието. Аз съм в средата на всичко.
Какво правя тук? Имам ли сериозни заболявания, които изискват свръхестествено изцеление? Търся ли извора на младостта? Или изведнъж станах католик, чувствам ли се като назидание или просветление? Искам ли някой ден да наследя Бенедикт? Папа Хиларий Втори? Няма начин. Отдадените католици не са единствените, привлечени от Лурд. Тъй като Тур дьо Франс е само на 40 км над Col d'Aubisque, поклонниците от съвсем различен вид засилват тълпата. Много туристически войски са разположили квартирите си в Лурд и искат да се изкачат оттук, за да развеселят своите идоли - с подобно възхищение като по-малко активните в долината.
Има твърде много движение около мен. Групи колоритно облечени колоездачи се търкалят покрай мен през цялото време. Страхувам се да не закъснея, въпреки че е само десет. И все пак, люлеем раницата на гърба си и върху мотора си. Отнема по-малко от пет минути, преди да разговарям със Зак от Trek Tours и бавно да се търкалям към планините и след това нагоре по тях. Зак печели парите си всяко лято, като показва на богатите клиенти най-красивата страна на Франция и улеснява живота им възможно най-много. Спираме на количка за храна и аз също мога да се запася с HarvestBars и PowerGels. Тогава Зак трябва да се грижи за гостите си и аз се придвижвам сам.
При това сам по себе си е много относително понятие, когато на пръв поглед безкраен колоездач от всеки удар се бори до Col de Soulor, предварителната среща на Aubisque. Раницата ми не е сериозен недостатък, изкачването изглежда лесно. Очевидно многото обиколки през стръмните околности на Гренобъл са ударили малко. От три километра пред прохода и двете страни на улицата са напълно блокирани. За шофьорите, които са взели решение твърде късно, всичко е приключило. Жандармите пропускат само туристи и колоездачи. Това не прави трафика по-малко плътен.
Нагоре на Soulor шумът и суетата засега е на върха си. Десетки щандове продават всичко, което сърцето ви пожелае, от чорапи и фланелки до сувенири за обиколка до братвурст и бира. Но продължавам напред, целта ми е Aubisque, основната трудност на деня на турнето и планински тест от най-високата категория, на седем километра. Отначало е лесно, след това по-бързо и по-надолу по планината. Поради хаотичния насрещно движение и тъмнокафявите тунели, трябва да бъда изключително внимателен. Накрая последното изкачване. Тук PowerGel ми дава ритъма, който очаквах, но отново и отново изненадващ със своята сила, и аз карам рамо до рамо с добре обучен италианец на агресивно изглеждащ карбонов мотор. Сигурно се чуди какво прави голямата раница до него, а след това още повече, когато обърка демонстрацията на силата си, спринта до прохода и стане едва втори победител.
На Aubisque хвърлям мотора си в канавката до много други. Все още задъхан в паника, разгръщам двата си квадратни метра Германия, които ме придружават из света. Виждам знамена навсякъде, но нито едно толкова голямо, колкото моето, и не толкова красиво. Черно, каквото е пред очите ми, червено като кръвта, която излиза от ушите ми със 180 удара, и злато като слънцето, което прави деня перфектен. Сърцето и белите дробове се успокояват и четвърт час по-късно проучвам върха на прохода. Изглежда подобно на Soulor, само че все още няма толкова много хора. Все още ли ще бъде? Надясно и наляво, нови колоездачи непрекъснато завладяват прохода.
Изведнъж става силно за първи път и има движение в масите. Наближава рекламният керван. Това, което се случва през следващите три четвърти час, е извън описанието. Стотици автомобили в лудия дизайн на спонсорите минават покрай нас, всеки със своя музикална рамка. Млади красавици скачат нагоре-надолу върху леглото на камиона и подгряват атмосферата. Размахват се дори помпони. Тези, които са бързи, могат да ловят добре или са просто късметлии, могат да направят страхотни подаръци. Получавам две сашета с Haribo и едно с гевреци, магнит за хладилник, свирка, която не трелира, но издава страхотен шум, и швейцарска писалка. Добре, че и аз не трябва да нося бъркотията нагоре по планината. За мен това ще спадне само по-късно.
Призрака свърши, известно време ще бъде тихо. Орел мирно кръжи във въздуха. Но напрежението нараства неумолимо. Тук-там по джобно радио с радио обиколка. Кадел Еванс е отпред, Вино отново се опитва максимално. Всички гледат надолу по планината, сякаш омагьосани, можете да видите пет или шест извивки на проходния път. Там ще дойдат. Изведнъж спокойствието на орела е силно нарушено. Появява се първият хеликоптер, последван от още. Сега останалата част от публиката най-накрая свърши. Напрежението кипи. Вече сте там, кой е отпред? Местата от страната на склона са най-желани, няма влизане. След това мотоциклетите, колите, още мотоциклети и накрая Кадел Еванс, който загрява планината като пробит мъж и уверено печели класирането в планината. Размахвам знамето си във въздуха и крещя топло.
Следваха останалите от групата за заминаване, разделени през следващите няколко минути. Представен е целият спектър от емоции от радост на надеждата през решителност до много очевидно страдание. Има пяна пред много уста, някои очи са завъртяни. Докато чакам вино, почти ми липсват "groupe maillot jaune", Lance, Ulle, Basso и колеги. Вино отново е застигнат и се придържа към края на тази група. Разбира се, развеселявам го и му подсвирквам в ухото. Той ще ми бъде благодарен.
Останалите шофьори пристигат разпръснати през следващите четвърт час. Когато виждам зелено-жълтата фланелка на австралийския шампион Макюен, Робърт Фьорстер, спринтьорът на Джеролщайнер, също не може да бъде далеч. Искам да го развеселя по много специален начин, с толкова красиво име. Ето го, той не изглежда много зле. Размахвам знамето си бясно, хвърлям ръце в лицата на бедните съседи и викам „Frösi, Frösi“ възможно най-силно. Той е наведен ниско над кормилото, копнеещ за края на изкачването. Изненадващо, той обръща главата си към мен, грабва бутилката си с вода и я търкаля пред краката ми. Предполага се, че професионалните бутилки са особено популярен сувенир. Толкова съм смаян, че се навеждам само на секунда, но поне най-бързо. Бутилката е моя. Съвпадение или перфектна комуникация между фенове и спортисти. Избирам да вярвам на последното.
Това е всичко. Червената Skoda на Jean-Marie Leblanc идва, Fin de la Course. Aubisque е история. За мен денят още не е приключил, все още трябва да отида при По. Организационно талантлив, какъвто съм, само за кратко гледах улицата у дома. Сега, когато изучавам по-отблизо картата, откривам, че имам още 70 км. Страхотен. Но първите 40 км са само надолу. Уверен, че сега никой не иска да се качва по Aubisque, задавам темпото като ад и използвам цялата ширина на улицата. Автомобили, мобилни къщи и други колоездачи могат да се насладят за кратко на гърба ми. Когато съм долу, вятърът малко ми помага. Все още карам почти 40 км/ч. Десет километра преди Пау стръмен завой и вятърът идва към мен. Благодаря на Frösi за водата, която излях от бутилката му в моя CamelBak. Без него щях да съм адски зле.
Накрая стигам до Пау, за мен първият град във Франция, който наистина си струва да заобиколим. Отклонение, ако можете да избегнете посещение. Стоя в центъра и сериозно се чудя къде е центърът. Тук няма нищо, няма кафенета, ресторанти, кръчми, почти никакъв живот - вместо това дълги улици с автосервизи и много трафик. Това все още ли е Франция? Намирам гарата и седнах в ресторант точно зад ъгъла, за да зареждам и пазарувам за калории. След 20 минути си тръгвам, защото присъствието ми се игнорира напълно. Добре, разбира се, Франция.
Следващият ресторант не е далеч, обслужват ме бързо, но в крайна сметка все още е много стегнато. Тичам през залата на гарата, забравям да заверя билета си и се качвам в грешния край на влака, докато кондукторът ми обяснява с ужасяващи жестове, че нямам право да взема велосипеда си със себе си. Знам го по-добре. Половин час по-късно всички проблеми са извън света, аз се преборих с колата си, седнах на леглото си и пих виното на германската двойка, които са в купето с мен. Уморен съм от кучета и заспивам бързо.
На следващия ден е шест сутринта. Слънцето изгрява, влакът се търкаля в Лион. От тук е само кратък скок до Гренобъл. Отварям очи само бавно, защото нощта беше кратка и въпреки удобното легло не беше достатъчна за усилията и преживяванията от предишния ден. Не се чувствам износен, но поне се чувствам уморен, отпуснат и скучен. Накратко, подходящо за възрастта.