Honda Civic 4D или Ford Focus седан - което е по-добре
Най-новото поколение седани и хечбекове от среден размер отразяват най-новите тенденции в дизайна на каросерията и са истински триумф на съвременните технологии и иновации.
Сравнихме и оценихме на практика двата най-популярни модела от средния сегмент, които представляват значителен дял от пазарните продажби във всички страни по света. Преглед на модели представя каросерията на седана.
Honda civic 4d е 5-местен автомобил от клас "С" с предно предаване. Представеният модел се превърна в ресталирана версия на седана от девето поколение. Колата е пусната през май 2013г. Силовият агрегат за пазарите в Европа и страните от ОНД се предлага в единствената бензинова атмосферна модификация с работен обем 1,8 литра. Трансмисията предлага избор както на "автоматична", така и на обичайната "механика".
Преглед на модели, пуснати през 2014 г. Honda е представена от 1,8-литров бензинов „аспиратор“ и автоматична скоростна кутия. Ford е оборудван с 1,5-литров турбо бензинов двигател с автоматична скоростна кутия.
Външен вид
Honda civic 4d
Струва си да започнем с факта, че модерният Civic е успял да запази своите индивидуални и разпознаваеми характеристики в интериорния дизайн. За съвременните поколения „хитове“ от минали години това е истинска рядкост. В същото време колата не изглежда архаична, оставайки същото въплъщение на високи технологии и стил от японския производител.
Предният модел се отличава със заострена оптика на главата, наклонен и широк нос, стилна радиаторна решетка с големи клетки и хромирана вложка в долната половина, както и стилно покритие на долната решетка от лъскава лакирана пластмаса с кокетни точки на "фарове за мъгла" и друга ивица хром над надвеса на бронята. Същият познат и неизменно стилен Civic, само узрял и по-годен!
Страничната част е приятна и проста. Тесните странични прозорци имат прави линии и остри ъгли. Имаше лека заобленост на вратите, която веднага се прикрива чрез щамповане в долната част над прага. Особено заслужава да се отбележат страничните огледала. Те са разположени на стилни и много хубави стълбове, фиксирани директно към вратите, а не в зоната за остъкляване. Посочените подпори имат лек наклон от общата равнина на тялото.
Задната част е със стилна спирачна светлина с ивици от бяла и червена пластмаса, които успешно се подчертават от страничните светлини. Коничният капак на багажника също парадира с хромирана лента по ръба си, а щамповането за стойката на регистрационния номер създава приятна ниша за посочения елемент.
Форд Фокус Седан
Оказа се не толкова лесна задача да се намери каросерията на седана и подходящото оборудване за прегледа. Моделът е сравнително нов и често е търсен във версията хечбек. Рестайлингът определено се фокусира върху доброто. Дизайнерите се справиха много добре в предната част на модела, особено в решетката и цялостната форма на частите на тялото. Оказа се такъв бюджетен Aston Martin.
Решетката на радиатора изглежда страхотно както с надлъжни хромирани линии, така и в черно. Предната оптика е агресивна, стеснена и има стилни жълти триъгълници на мигачите в горната част. Правата линия на капака над решетката допълнително засилва приликата с премиум Aston.
Профилът на колата изглежда ядосан и годен. Заоблените страни на вратите, малката черна облицовка на перваза и умереното щамповане на високите арки продължават нотката „солиден спорт“, която дизайнът на предния край е поставил. Дизайнерите са работили перфектно за страничното остъкляване. Не създава впечатление за масивност, но няма и силно стесняване. Стилните лакирани черни колони между прозорците са много подходящи за този седан.
Сериозна работа се забелязва и на кърмата на автомобила. Капакът на багажника не е много стеснен, той има импровизиран спойлер, в който е поставен допълнителен правоъгълен прозорец на спирачната светлина. Задната оптика е масивна, надлъжно разположена. Изглежда много модерно и бързо. Единственото предупреждение е, че ъгълът на фаровете, който влиза в задните крила. Този "клон" създава двойно впечатление и изглежда излишен в цялостния дизайн на кърмата. Неоцветена черна вложка от спортна мрежа в долната част на бронята придава на колата ударен и агресивен характер.
Изборът на тези две коли само по дизайн се диктува повече от сърцето, а не от ума. Ако сте ясен последовател на Honda, запознати сте с предишното поколение модел Civic и се стремите да получите същия, но значително актуализиран автомобил, тогава изборът е напълно очевиден.
Освеженият Focus би могъл да бъде наречен перфектният модерен седан по дизайн, ако не и спорното решение в областта на задните светлини. Това е единственият елемент, който ясно контрастира със спортния и солиден външен вид на автомобила.
Победителят в сравнителния външен преглед е седанът Ford Focus, който демонстрира отлични екстериорни характеристики. Седанът Honda Civic също изглежда добре, но по-опростен и дори малко скучен, особено на фона на ярък конкурент.
Honda civic
Интериорът на автомобила изглежда много интересен и модерен. Кокпитът буквално заобикаля водача. Има спортен фокус, който кара обикновения обикновен шофьор да се чувства като истински пилот зад волана на японски седан. Материалите, използвани при декорацията, са с високо качество, а изработката е отлична. Меките елементи се сливат хармонично с твърди панели.