Хидростатично предаване - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 2
Хидростатично предаване
Пневматичните челни товарачи са създадени на базата на универсални трактори с високи транспортни скорости. Тракторите могат да бъдат единични или двуосни. Те са широко използвани хидромеханични трансмисии с бърз реверс, което им осигурява добра мобилност, както и безстепенен контрол на скоростта на машината. При хидродинамичните трансмисии това става чрез преобразувател на въртящия момент и механична стъпаловидна скоростна кутия с превключване на последната чрез триещи многопластови съединители; с хидростатична трансмисия са монтирани регулируема хидравлична помпа и задвижващи двигатели за отделни машинни механизми. [16]
Отговаря на изискванията: CATERPILLAR TO-2; ZF TE-ML 09, 11, 14; MB 236,6; FORD ESP - M2C 138 CJ/166H; MAN 339 тип D; VOITH; PSA; PEUGEOT; CITROEN. За автоматични и полуавтоматични трансмисии, преобразуватели на въртящ момент на леки и товарни автомобили, където производителят изисква спазване на спецификацията ATF (течност за автоматична трансмисия) GM DEXRON IID. Не е подходящ за трансмисионни приложения, където се изискват масла FORD M2C 33F или G. Използва се при ръчни трансмисии, където се изискват масла ATF. Използва се при хидростатични трансмисии. Предназначен за кормилни системи. [17]