Гумени глобули Колко гумите; отслабнете

Pirelli би искал да намали броя на гумените топки в бъдеще, но отново предлага същите гуми в Шанхай, както беше в Sepang

(Motorsport-Total.com) - Високото ниво на износване на новите гуми Pirelli също означава, че гумата, която се изтрива от протекторите на гумите, трябва да отиде някъде. В Малайзия това доведе до образуването на относително големи гумени топки („мрамори“) до идеалната линия - явление, известно от ерата на Бриджстоун, но което по това време не беше толкова важно.

глобули

Pirelli предлага същите гуми в Шанхай като последните за Sepang Zoom

Топките се различават по размер и тегло (десет до 20 грама), но формата и консистенцията им напомнят на тофи. Ако са прясно изтрити и по този начин все още топли, те са доста меки и освен това предлагат добро сцепление с пътя като абразивно износване, но ако се охладят, те имат почти същия ефект като мръсотията на пистата. Това може да бъде досадно при изпреварване, ако трябва да се отдръпнете от идеалната линия - и опасно.

„„ Мраморите “са логично следствие от увеличеното износване - каучукът трябва да отиде някъде, точно както преди“, обяснява спортният директор на Pirelli Пол Хембери. "В същото време ние сме тук, за да действаме в интерес на отборите, така че ще се опитаме да намалим образуването на„ Мрамори "в бъдеще. Това обаче не променя основната ни философия: Искаме да върнем състезанията на истинските състезатели!"

¿Pbvin | 512 | 3601 || 0 | 1pb¿ Нова гума от Формула 1 тежи около осем и половина килограма. По време на престоя той губи около един килограм тегло. Това води до факта, че пилотите често умишлено вдигат гумените топки, лежащи наоколо след състезанието, за да не се затруднят с предписаното минимално тегло на автомобила. Но на първо място е програмата на голямата награда на Китай в Шанхай с меки и твърди каучукови смеси.

„Очакваме с нетърпение Китай“, казва Хембери. "Не искаме да разочароваме никого, който смята, че сме направили състезанията твърде вълнуващи! Ако станете точно в средата на Гран При, има вероятност да пропуснете нещо важно. След като стратегиите бяха направени, последните десет обиколки бяха Sepang е абсолютно нервен. Но не можете да направите омлет без яйца - или в случая с Малайзия: без дъвка. "