Градските джипове бяха разпродадени, нормалните автомобили напълняха, двете категории се събраха G7 - Икономически

Първоначално имаше автомобили с подобна конструкция, но с различни размери, а основните категории бяха дефинирани от данни за дължина и ширина. Въпреки това, огромната популярност на спортните превозни средства (SUV) е променила коренно категоризацията, като моделите, често наричани градски SUV, също правят височината определящо измерение.

джипове

Природозащитниците не са доволни от разпространението на SUV с по-висок дизайн и обикновено много по-голямо тегло, като тези превозни средства са по-вредни за околната среда, отколкото традиционните им версии.

Германският Welt am Sonntag обаче представи проучване, което показва, че SUV-тата са се сринали леко през последното десетилетие. Растежът на традиционните модели обаче не спря, така че категориите се сринаха.

Обединението по дължина е отчетливо грандиозно. През 2007 г. средният SUV беше дълъг 4,58 метра, което беше 30 инча над средното за традиционните версии, но тази година разликата е само 3 инча. Тъй като по-малките категории също са доминирани от SUV, средната дължина на градските SUV сега се е увеличила до 4.47 метра, докато традиционните версии са се увеличили до 4.44 метра.