GO-KARTS се чувствате сякаш - DER SPIEGEL 71961

Впоследствие никой не успя да каже със сигурност защо 18-годишното френско момиче Лилиан Лавал шофира право, вместо да се превърне в предписания завой на дясната ръка. Шофьорът държеше крака си на газта и се придържаше към волана. Тяхното необикновено превозно средство, което изглеждаше така, сякаш е тръгнало от поточната линия, преди да може да се сложи тяло, проби лошата защита от сламени бали на миниатюрната писта със скорост от 35 километра в час. След това плавно се прокара през стъклената външна стена на новата изложбена зала в Париж и падна на 15 метра от втория етаж на улицата. Лилиан Лавал почина веднага.

go-karts

Статия като PDF

Този необичаен спортен инцидент - „Парижки мач“ пише: „Смъртта на този 18-годишен младеж премества цяла Франция“ - наскоро привлече вниманието на обществеността за първи път със смели заглавия за нов вид автомобилен спорт, внесен от САЩ, който - също в Европа - ден след ден привлича повече последователи. За този спорт състезания с т. Нар. Картинг *, миниатюрни писти, базирани на парижкия модел, скоро ще бъдат създадени във Федерална република Германия близо до големи градове като Хамбург и Франкфурт.

„Картингът също се счита за моторизиран масов спорт на бъдещето в Европа, защото предлага на малкия човек, който няма много пари, моторни спортове, които може да си позволи“, каза Емил Брезинг, президент на „Go-Kart Club“ von Deutschland ", под чието ръководство дванадесет местни клуба вече са се утвърдили с над 550 картинга.

Феновете на новия бензинов спорт се състезават в състезания с напълно голо едноместно шаси, което няма нито калници, нито защита от вятър. Пиедесталите, които се търкалят на малки гуми, се задвижват от двигатели, които досега са служили главно като източник на енергия за леки мотоциклети, малки лодки, водни помпи и косачки.

За такива моторизирани каруци на открито, в които човек, според "Тайм", трябва да седи с разтворени крака като "жаба в орех", американците са похарчили над 120 милиона марки през миналата година. Френските филмови мениджъри видяха състезания с картинг толкова популярни сред обществеността, че наскоро Брижит Бардо трябваше да облече червена каска и да направи пробно шофиране в хралупата на картинга: в следващия й филм се казва, че е шофьор на картинг представляват.

Американски механик на име Art Ingels, който осигурява техническа поддръжка на тежки състезателни автомобили в Индианаполис, построява първия от тези джобни състезатели в Лос Анджелис през 1956 г. и го оборудва с двутактов двигател за косачки. Четири години по-късно над 100 000 негови сънародници са били зад волана на пукащите картинг. Междувременно колониите за картинг се появяват в Австралия, Южна Америка и Европа и те бързо се разрастват.

Както и в Америка, бяха създадени безброй картинг клубове, които организираха състезания по бетонни или асфалтови повърхности на летища, паркинги и изложбени зали в съответствие с международните разпоредби. Европейските производители пускат в серийно производство копия на хобисткия продукт от 1956 г .: само във Франция 150 дизайнери вече работят по разработването на картинг карти.

Фактът, че тези, които се интересуват от картинг спорта, не принадлежат изключително към социалната класа на кандидатите за акции на хората, се доказва от картинг активността на членовете на „английското кралско семейство. А крал Хюсеин, владетел на Йордания, слага сребърен шлем поне всеки петък следобед. обува каубойски обувки на високи токчета и провежда състезания с картинг срещу дипломати и приятели на летището в Аман.

Нормалните потребители на картинг, от друга страна, едва ли имат възможност да управляват частен спортен бизнес на пистите на летището. Тъй като техните превозни средства, които достигат максимална скорост от над 90 километра в час, не са одобрени за използване на обществени пътища и съоръжения, водачите имат избор само да издухат жаждата си за действие в собствените си дворове или да се погрижат за клуб за скорост, който работи в съответствие с разпоредбите Маршрути за предпазни мерки.

Как съдбоносните "диви" състезания могат да завършат и с картинг, показаха в САЩ: Петимата шофьори на картинг, които бяха смъртоносно ранени през 1959 г., не паднаха по време на официални състезания, а по-скоро по време на забранено частно преследване на обществени паркинги и улици.

За да се намалят тези опасности, например, в Съединените щати са създадени 3500 писти за картинг и 80 постоянни карти за писта във Франция, на които дори неорганизираните шофьори имат право да криволичат. Състезателните автомобили Jedermann също се отдават под наем. Три специални характеристики на примитивните малки автомобили се считат за задействащи фактори за бума в удоволствието от картинга:

- Поради малкия си размер на двигателя от 50, 100 или 200 кубически сантиметра, картингът причинява само ниски оперативни разходи и е сравнително евтин (между 600 и 1000 марки).

- Умишлено опростеният дизайн на картинга не създава сложни експлоатационни проблеми, дори и на технически хора, тъй като съгласно разпоредбите на Международната автомобилна асоциация (FIA) не е разрешено предаване на картинга.

- Шофьорите на картинг хвалят удивителните характеристики на шофиране на своите неподвижни миниатюрни състезателни автомобили, чиито двигатели произвеждат до 18 к.с. и позволяват бързо ускорение, като решаващо предимство. „В картинга“, както германският президент за картинг Брезинг характеризира привличането на бъдещия европейски масов бензинов спорт, „можете да се насладите на сензационно шофиране като в състезателен автомобил от Формула I - но това струва не повече от мотопед“. А германският картинг постил "Картинг" е въодушевен: "Водачът има усещането, сякаш превишава скоростта по пистата с около 150 км/ч, а не с 50 или 60 км/ч."

Дори професионалните състезателни шофьори и дизайнерите на спортни автомобили, които са свикнали да ускоряват скоростта, бяха впечатлени след състезателни обиколки с картинг. Победителят от Индианаполис Сам Ханкс: "Невероятно - никога през живота си не съм карал подобно нещо." Състезателният мениджър на Porsche Хушке фон Ханщайн си помисли: "Тези неща са много забавни и много спортни. Трябва да се целите адски добре (когато се прицелвате в ъглите)."

Всъщност състезанията с картинг на ликвидационните участъци, които не могат да бъдат по-дълги от 400 метра, изискват техника на шофиране, непозната досега в автомобилните състезания: опитни картинг балансират силно чувствителното превозно средство с него, както е с велосипедите, благодарение на директното му управление светкавично бързо преместване на тежестта на горната част на тялото през извивките. Нито американският професионален състезателен пилот Дан Гърни, който си счупи глезена в състезание за картинг, нито състезателната звезда на Англия Стърлинг Мос, който не успя да се класира за финалите в състезание за картинг на 5000 долара на Бахамите, успяха да се справят веднага с „новото шофьорско изживяване“.

При тези обстоятелства едва ли беше изненадващо, че дебютантът на картинга Бардо също крещеше между балите слама „в безумен страх и избухна в сълзи“ (според „Парижки мач“), докато помощниците не спряха количката си.

Точно това, което повечето фенове на картинга оценяват за малките пукащи кутии, а именно илюзията за шофиране три пъти по-голяма от действителната скорост, очевидно е и причината за фаталното падане на Лилиан Лавал от прозореца: Въпреки че картингът, който тя нае Карт кара само със скорост от 35 километра в час, реагира - както подозират ценителите на картинга - на предполагаема скорост от 100 километра в час.

* Като правило, което не може да се превежда на американски език, картингът основно означава: примитивно моторно превозно средство, което трябва да бъде натиснато. Първите (американски) картинг нямаха съединител, така че те бяха започнати, като ги натискаха.

Шофьор на картинг крал Хюсеин: момиче пада от прозореца .

. през неразрешена илюзия за състезателна скорост?: Шофьор на картинг Бардо