Глава на цилиндъра на двигателя - Форум - клуб Daewoo Nexia
Коментар (Егор): Предупредих ви за това, когато казахте, че карате AI98. НО: - не уплътнението не можеше да издържи на натоварванията, но изкривяването на прегрялата глава на цилиндъра предизвика НЕПЛОТНО притискане на уплътнението и кантните му пръстени между BC и главата на цилиндъра. В резултат на това разсейването на топлината от кантовите пръстени намалява и те изгарят. Деформацията също накара антифриза да напусне двигателя.
Абсолютно същият ефект може да се получи при използване на AI95 с чип на AI83. Много често, дори в конференцията, четете такива съобщения, че собственикът кара AI95 и дори не знае, че за това е необходимо да пренареди чипа от фабричните настройки на A83. Възможно е тези три коли да са прегряли точно поради тази причина. В крайна сметка много потенциални майстори в НЕСПЕЦИАЛИЗИРАНИ СТО не знаят нищо за чипа и могат лесно да препоръчат на собственика да премине към AI95. За съжаление последиците няма да излязат веднага и ще бъде доста трудно за собственика да сравни истинската причина.