Формула 1 на живо в петък по хронология - F1 новини
Понастоящем във Формула 1 на живо: +++ Вероятно наказание за Ocon +++ Red Bull мечтае за победа +++ винт на Vettel на свобода +++ NASCAR на Алонсо желае +++
Джок Клиър може да стане състезателен инженер на Чарлз Леклерк през 2019 година
Настоящият главен инженер на Ferrari Джок Клиър трябва да се издигне във вътрешната йерархия на Scuderia през следващия сезон във Формула 1 и да се концентрира върху работата с новодошлия Чарлз Леклерк. Дали ще се грижи за Монегаската като състезателен инженер, все още е отворено. „Но със сигурност ще му обърна повече внимание, отколкото в момента със Себ и Кими (Себастиан Фетел и Кими Райкьонен; бележка на редактора)“, казва Клиър. "Ами ако Чарлз се присъедини към нас и по някакъв начин мога да улесня живота му или да сваля натиска от раменете му?" Тогава с удоволствие. Клиър е тренирал трима световни шампиони в кариерата си с Михаел Шумахер, Луис Хамилтън и Нико Розберг.
Уилямс или Ферари? Робърт Кубица ще реши следващата седмица
Според информация от „Motorsport-Total.com“ Робърт Кубица ще реши през следващата седмица дали ще стартира като пилот на отбора на Уилямс през сезон 2019 във Формула 1 или ще подкрепя Ferrari като пилот на симулатор. Очевидно той има конкретни предложения и за двата елемента. Самият той потвърждава: "Предстои да вземем решение. Имам чувството, че съм почти там и крайният срок, който си поставих, изтича съвсем скоро."
33-годишният мъж описва ситуацията си като "удобна" и вярва, че би бил "доволен" и в двата случая. "Но разбира се много зависи от това дали искам да се състезавам и къде. Мога да се концентрирам само върху едно нещо," казва Кубица. Той предполага, че може да изпитва особена симпатия към предложението на Уилямс: "Може би желанието ми да се върна във Формула 1 и да карам състезания е по-голямо от това да се справя с дългосрочен проект."
Фотогалерия: Нагоре и надолу: кариерата на Робърт Кубица
Робърт Кубица се завръща! Полякът, чиято кариера приключи след сериозен рали инцидент през 2011 г., всъщност ще се завърне във Формула 1 през 2019 г. Обратно след дълга битка той го направи. В нашата фотосерия ви показваме вълнуващата кариера на един от най-обещаващите някога таланти. Фото галерия
Променете отметката сега!
Цялата информация за втората безплатна практика вече е достъпна в нашата сесия на живо. В този момент можете да очаквате допълнително избрани акценти, снимки и новини от маршрута.
Въпреки Уилямс-Аус: Роб Смедли обявява, че остава във Формула 1
Излизащият главен инженер на Уилямс Роб Смедли иска да остане лоялен към Формула 1 след края на сезон 2018. Както казва 44-годишният младеж, в момента той "не би изключил вариант", но определено би искал да продължи в премиерния клас. "Това е моята страст и не съм правил нищо друго през целия си трудов живот", казва Смедли. "Има и други сериали, които също имат своята привлекателност, но Формула 1 все още има толкова много да ми предложи."
В момента той ще води преговори с няколко страни, казва Смедли, но не посочва имена. Напълно възможно е към бившия техник на Йордания и Ферари да се интересуват не само отбори, но и FIA и Liberty Media. „За мен е време за ново предизвикателство“, той остава мълчалив. "В изгодна позиция съм да искам да говоря с мен."
Нико Хюлкенберг претърпя тежка катастрофа
За Нико Хюлкенберг втората безплатна тренировка за Гран При на Бразилия вече приключи. Няколко минути след старта, шофьорът на Renault загуби контрол над колата си в последния завой, след като излезе на тревата. Въпреки че колата е била разрушена правилно, Хюлкенберг се е обадил по радиото: "Всичко е наред с мен!"
Обучението продължава след прекъсване
Разбитото Renault на Нико Хюлкенберг е премахнато и втората тренировка може да продължи. Изображение от бордовата камера показва, че е имало силен удар върху мантинелата:
Себастиан Фетел има нещо между краката си ?
Странни проблеми с пилота на Ферари Себастиан Фетел. Той се обади по радиото на своя състезателен инженер: "Има нещо свободно между краката ми - освен очевидното, разбира се. Нещо лети между краката ми. Ще се гордея, ако беше това, за което си мислите, но не е така."
Наказание за Даниел Рикиардо: Виновни са мексиканските маршали
Смяната на турбокомпресора на Red Bull на Даниел Рикиардо, което включва пет места назад в решетката за Голямата награда на Бразилия, се дължи на маршалите в Мексико Сити. След неуспеха на австралиеца поради хидравлична повреда, маршалите напръскаха пожарогасител в спомагателния блок толкова силно, че той беше повреден. "Не можете да ги обвинявате. Колата беше доста пушена и те удариха ауспуха отзад", каза шефът на екипа Кристиан Хорнър от "Sky Sports F1". „Ако пяната се втвърди там, просто трябва да почукате турбото в кошчето.“