Ford Puma 2020 светотатство или удар на гениална мис 280 к.с.
Преди година до деня, в който написах статия, озаглавена „Наследството, очукано в името на пазарните тенденции“, тази статия беше особено вдъхновена от първите разкрития около нов модел на Ford, наречен „Puma“. Сакралидж! Как може марката да се осмели да вземе името на това купе от 2000-те, за да го трансформира в друг градски SUV в автомобилния пейзаж? Този избор предизвика силни реакции при обявяването му, но въпреки всичко, след като колата излиза на пазара, все още ли е толкова скандален? Може би не накрая и ще обясня защо.
Философия повече от модел
Не трябва да се шегуваме, когато определени промени не вървят в нашата посока, ние бързо се запечатваме. Аз съм първият, който признава, че това ми се случва често и съм го виждал и в немалко мои редовни читатели.
Когато крещиш, въпреки че си видял само име и неясен силует на модела, реакцията изглежда леко несъразмерна. Ето какво ми отговори Fabrice Devanlay (директор по външни отношения и връзки с обществеността на Ford France) след моята статия:
Разбираемо на пръв поглед, но изчакайте да ги видите в реалния живот и ще говорим за тях отново.
- Fabrice Devanlay (@FabriceDevanlay) 4 април 2019 г.Трябва да призная, че беше прав (отчасти поне). Ние сме привързани към името по отношение на модел, докато трябва да сме привързани към неговата употреба (градско превозно средство на своето време).
Откриването на Ford Puma на автомобилното изложение във Франкфурт беше първа стъпка. Ако старият Ford Puma беше доста сладък (добре за тези, които бяха чувствителни към неговия стил), новата Puma е доста приятна. Да, едно нещо, което трябва да запомните, преди да продължите по-нататък в презентациите, е, че имаше смяна на пола между 2000-те и сега, вече не казваме „Пумата“, а „Пумата“ (SUV = мъжки като цяло). Накратко, когато наблюдавате Puma на щанда на марката в IAA Frankfurt, започвате да разбирате подхода на конструктора и става още по-ясно, след като го изпробвате.
Външен и интериорен дизайн
Изправен пред Renault Captur и Peugeot 2008 (лидерите в сегмента), аз поставих Ford Puma начело по въпроса за външния дизайн и без никакво колебание, но ще видим, че е развален, уви, когато отидем на вътрешната естетика.
Независимо дали става въпрос за пропорции, извивки, външен вид, трябва да кажа, че Ford Puma е привлекателен. За разлика от 2008 г., която искаше да подчертае своя SUV характер, Ford Puma разчита на амбивалентност. Когато знаем, че дизайнът е един от ключовите елементи на продажбите, това може да позволи на Ford да грабне пазарен дял.
Едно от нещата, които особено харесвам в тази новост и което й придава много от нейния чар, е дизайнът на фаровете. Ако имате усещане за дежавю, това е добре, те са вдъхновени от Ford GT. Забавлявах се, като измамих някои от тях на страницата на Miss280ch във Facebook.
В зависимост от покритията ще забележите значителна промяна в предната част на модела. По време на нашия тест имахме на разположение Titanium и ST-Line X. Титанът е по-шик (и комфорт), докато ST-Line X се стреми към повече спортност. Но покритията не се основават само на естетиката, тъй като веднъж разликата беше съвсем ясна в поведението между двете ни тестови версии.
Докато някои конкуренти се впуснаха в надпревара за преместване на новите си продукти на високо ниво, Ford изглежда е избрал плавна еволюция. Тук-там има докосвания на оригиналност, особено забележими на титаниевото покритие (много ми харесва тъканото на вратите), но цялото е доста традиционно, дори малко строго в определени аспекти. Но това е без да се разчита на друго предимство на модела, който се намира в багажника.
Обикновено в градските SUV модели пространството на борда за пътниците идва за сметка на капацитета за съхранение на багажника. Тук имаме задоволително вътрешно пространство, но особено изненада на нивото на багажника, MegaBox. Допълнително съхранение под пода (подвижно), което дори може да се превърне в място за съхранение на лед или вода (тъй като има запушалка за източване в долната част), вид трик, който предпочитате да срещнете в приключенско превозно средство като Wrangler, отколкото в градски модел от Ford. С това допълнително място за съхранение, капацитетът на багажника на този Ford Puma е обявен на 402 литра. Ако сте добри в Tetris, това ще ви позволи да тръгнете с добре оптимизиран багажник, дори с 5 в колата.