Етап на преграда

Меню за навигация

Персонализирани връзки

Информация за потребителя

Мнения 1 до 30 от 33

И така, хванахме се за преградата зад кулисите.

преграда

износването е било на един щифт на металната част номер 32 и на една от полиуретановите капачки, където принадлежи - по някаква причина те не са посочени на фигурата

(измиване на мазнини - корозия, износване). Закупени са части 39,38,27. (Следи от части № 28 не са намерени в нито едно от двете налични крила.

разстоянието между щифтовете (не износени) на част № 29 и полиуретановите втулки № 30 и 31 беше около 0,5-0,7 mm.

Какво беше направено - термично свиване беше поставено върху щифтовете на част № 29, износеният щифт на част № 32 беше обработен и върху него беше притисната втулка с увеличен диаметър (съответстваща на вътрешния диаметър на износения полиуретанов плик)

Бяха инсталирани нови прашници № 38.39, всички триещи се повърхности все още са смазани със синята грес № 158 на Совдепов (която има уникални свойства, много слабо се отмива + много добра адхезия към метални повърхности, като пример: ако отворите мелницата скоростна кутия смазана с тази грес, тогава зъбите няма да се виждат на зъбните колела. центробежната сила не е в състояние да изхвърли смазката от зъбните колела. За съжаление сега не съм виждал такава или такава смазка. Какво се продава под това името не беше наблизо.).