E-Scooter Velix E-Kick 20 в теста Какво прави уличният легален скутер?

5 минути Време за четене

e-kick

Ако искате да си купите е-скутер, трябва да обърнете особено внимание на един критерий: одобрение на улицата. Защото без тях иначе можете да използвате електрически скутер само на собствената си тераса. Одобрението не само гарантира необходимото оборудване, но и минимално качество.

Но това не означава, че уличен легален е-скутер е удобен за шофиране. GIGA разгледа по-отблизо Velix E-Kick 20. С пазарна цена от предимно 800 евро тя е в средния клас - определено можете да очаквате приличен продукт.

Velix E-Kick 20 в теста: заключение и оценка на теста

Velix E-Kick 20 постига резултати в теста с добра изработка и добър комфорт при шофиране. В някои функции електронният скутер може дори да е в крак с устройствата за отдаване под наем, които са на улицата в големите градове. Но има няколко подробности, които липсват - вижте по-долу.
Като цяло съотношението цена-производителност е много добро: С E-Kick 20 получавате приличен електрически скутер за шофиране на равен терен.

Ползи

  • Уличен закон
  • Здрава конструкция
  • Достоен комфорт при шофиране по асфалт
  • Може да се сгъва и заключва
  • Добър обхват

недостатък

  • Тежка
  • Батерията не е сменяема
  • Малки дефекти при обработката

Електрически скутер Velix E-Kick 20 км/ч с одобрение на улицата

Нашият тестов рейтинг за Velix E-Kick 20

  • Шофиране: 70%
  • Оборудване: 75%
  • Обработка: 70%
  • Обработка: 80%

Обща оценка: 73%
(50 процента от общата оценка за шофиране е включена в общата оценка)

Velix E-Kick 20 в теста: бързо каране по равен терен

Натиснете лоста напред, натиснете го веднъж, качете се - Velix E-Kick 20 стартира бързо, не е твърде скучно. Както всички "легални" електронни скутери, той поддържа темпото на законовия максимум от 20 км/ч, шофирането по-бързо не е възможно. Много е приятно да шофирате по гладки повърхности (например по прилични велосипедни пътеки). Причината за това е, от една страна, окачването, широката и нехлъзгава повърхност на стъпалото и все още достатъчният размер на колелото. По принцип скутерът може да се използва и върху павета. Но това вече не е забавно и не се чувства много безопасно.

Трябва да слезете от бордюра и да вдигнете скутера над него - колелата определено са твърде малки за тях. От друга страна, (не много изразените) градиенти в Берлин не влияят прекалено много на електронния удар. E-Kick 20 винаги е управлявал поне 18 км/ч в теста, благодарение на 350-ватовия мотор. Скоростта може да се контролира с лоста за скорост.

Говорейки за шофиране: Нашето видео обяснява какво е и какво не е разрешено в движението по пътищата:

Velix E-Kick 20 в теста: добри характеристики на електронния скутер

Що се отнася до оборудването, Velix отбелязва със сгъваем механизъм, който заключва кормилото при сгъване: Ако сгънете кормилото надолу върху подножието, то се включва и остава в това положение, докато не го освободите отново с помощта на лост. Това е важно, за да можете да носите скутера правилно - плюс за работа. Носенето му обаче е затруднено от гордото тегло от 18 килограма. И тъй като батерията не може да бъде извадена, трябва да носите целия е-скутер в апартамента.

Със или без вградена батерия: Не искате да оставяте E-Kick навън. Тъй като не сме намерили добър отвор, през който да можете да издърпате добра ключалка за велосипед.

В замяна оборудването на електронния скутер подобрява пътуването: В допълнение към задължителната програма за правилата за движение по пътищата (добра светлина, отражатели и т.н.) е включен държач за смартфон за кормилото. Въпреки че скутерът има дисплей със скоростомер, допълнителни данни могат да се показват чрез приложение. Като цяло можете да се справите без мобилен телефон, когато шофирате. Това е едновременно проклятие и благословия: някои електронни велосипеди използват смартфона като електронен ключ. Двигателят няма да работи без връзка с приложението. Това не е така при Velix E-Kick 20, крадецът може да го използва почти без ограничения.

Velix E-Kick 20 в теста: здрав външен вид

„Изглежда дори по-добре обработен от скутера под наем“, каза колега, когато скутерът Velix влезе в редакцията. Е, втори поглед разкрива, че Lime, Jump и Co са малко по-солидни. Преди всичко кабелите са положени вътре в устройствата за отдаване под наем и всичко е покрито възможно най-добре. Това е само частично случаят с Velix E-Kick 20. Можете да направите това сами и например да пренастроите и поддържате дисковите спирачки малко като на велосипед.

Кормилото имаше малко игра след доставката - не е добре. Така че трябваше да затегнем много винт и да погледнем спирачка. Нещо подобно може да се случи с велосипеди, освен ако не ги вземете напълно сглобени от местния дилър. В противен случай изработката и материалите на E-Kick са добри. Но това, което не разбрахме: Калникът над задното колело е окачен. Тъй като удря регистрационната табела, докато се движи по павета, то трака.

Velix E-Kick 20 - съвет за цена-ефективност

E-Kick 20 не получава най-високи оценки от нас. Благодарение на цената си от среден клас, заедно със солидния цялостен пакет, все пак си заслужава препоръка: Например, ако искате електро-скутер за пътуване до влака и шофиране само по асфалт, този скутер е подходящ за вас. Ако, от друга страна, искате да карате по по-непроходим терен (дори това да е само стара павета), имате нужда от превозно средство със значително по-големи колела. Metz Moover (виж теста) би бил такъв модел. Въпреки това струва два пъти повече от Velix E-Kick.