Елипс 1 кормилен асансьор директно планери - RCLine Forum

Четвъртък, 27 март 2003 г., 16:30 ч.

елипс

Елипса 1: Насочете асансьора директно ?

Току-що си купих елипса и съм много ентусиазиран от качеството на изработката, но мисля, че това е нормален евро модел или ниво F3B. Така или иначе. Багажникът има здраво напречно сечение, вярвам, че по времето, когато този модел беше актуален, той отговаряше на нормата. Връзката на асансьора се въвежда в Т-образната единица чрез бутални пръти като алуминиева тръба чрез ъглов лост.

Кормилото е широко 19 мм. Тъй като предполагам, че по времето, когато са изработени калъпите за този модел, неща като 261 серво или по-добре все още не са съществували, цялата конструкция засега е убедителна.

Досега връзката на задната плоскост е добре, но за свръхмалките корекции и пропорциите на смесване, които биха били желателни, ако дори най-малките импулси пристигнат в опашната единица.

Накратко: Можете ли да отворите вертикалната опашка на Ellipse 1 и да инсталирате серво, или това създава проблеми? ?

С надеждата за препоръки,

Karl_Hinsch

RCLine нов потребител

Петък, 28 март 2003 г., 7:57 ч

Ако пишете, че искате да инсталирате директна връзка в задната част, така че да можете да получите и най-малките кормила, имате ли игра в текущата връзка или къде е проблемът?
При модели с този размер дългият кабел към опашната единица ви дава толкова голямо тегло отзад, че трябва да платите за него с много олово в носа (приблизително 50 g повече във всеки случай). Имах ранен Ellipse 2 със серво на асансьора в кормилото и бях честно шокиран от това колко олово трябваше да опаковам в носа на фюзелажа, за да компенсирам това.
Освен това не бих имал истинско доверие в Graupner 261, просто бих бил твърде слаб за блок за управление на махалото (това е с Elli 1). По това време имах Futaba S5102 в Elli 2 и там беше просто намокрена опашка с капак на кормилото, където рулевите сили са значително по-ниски, отколкото при махаловите кормила.
Оттук и моят съвет: Оставете серво отпред и вградете нещо силно и свободно от игра (40 Nm трябва да бъде).