Екомаратон Shell 2009
Тази година екипът на Университета Széchenyi István стартира екомаратона Shell на Lausitz Eurospeedway в Германия с изцяло новоразработено превозно средство. Основната концепция остана, слънчево захранване, един електрически сервомотор от всяка страна на задния мост.
Относно състезанието
Shell скъса с утвърдената през последните години писта Nogaro (Франция) и премести Екомаратона на Lausitz Eurospeedway в Германия, за да помогне на други европейски отбори да участват. Както доказват снимките, този автоспортен комплекс надхвърля нашата унгарска гордост, Hungaroring, по своите размери и модерност. Успехът ни през миналата година беше възнаграден тази година с гараж, осигурен в пит лейн, където успяхме да се подготвим за 3-те състезания с пълна концентрация.
За съжаление, организацията от ниво 1 с формула не можеше да осигури само благоприятното време, нашите измервания бяха придружени от облачно и дъждовно време, което понякога беше придружено от бурен вятър.
Вече представихме състезанието в нашия доклад миналата година, но сега го знаем с няколко мисли за тези, които все още не са чували за състезанието, което е основният спонсор на енергийната компания. Двеста отбора биха могли да започнат и тази година, екипите, които отговарят на двата филтъра, бяха избрани от средни и висши учебни заведения в европейските, източните и далекоизточните страни.
Разбира се, квалификацията на отбора на SZEnergy беше много подпомогната от миналогодишната победа и признание в категорията. Полето може да бъде разделено на прототипни и градски категории, при които превозните средства, работещи на различни енергийни източници, се сравняват чрез преобразуване на консумираната енергия до стойност, съответстваща на 95 октаново гориво. В класацията автомобилите, задвижвани с бензин, дизел, природен газ, водород, етанол, ще обявят колко мили може да направи един екип от 1 литър 95-октанов бензин. Това не е така в соларната категория, където те наблюдават дела на енергията, консумирана от слънчевите панели за напредък. За измерването ще бъдат използвани специално разработени за тази цел джаулови измервателни уреди, един ще бъде свързан към веригата на слънчевите клетки и един към веригата на електрическите двигатели. Тук бих искал да отбележа едно от най-строгите изисквания в соларната категория, според което състезанието в рамките на времето може да се счита за валидно само ако балансът на потреблението е положителен, така че в акумулаторите на автомобила трябва да има повече енергия, отколкото при старта нагоре.