Ефективен турбокомпресор от ниски обороти
- Замяната на монолитно турбо с две малки степени на наддуване значително намалява разхода на гориво.
Honeywell Turbo Technologies представя двустепенен автомобилен турбокомпресор, който се очаква значително да намали разхода на гориво и да подобри управляемостта. Разработен за двигател PSA 2.2 HDi, дизелови двигатели тип "Common Rail", този турбокомпресор е едновременно паралелен и последователен. Тоест, той е съставен от два еднакви турбокомпресора с намален размер, които съчетават действието си в съответствие с нуждите на двигателя. (BMW, Mercedes), част от съвсем общата тенденция за намаляване на размера (намаляване) и увеличаването на подаващото налягане.
Усъвършенствано електронно управление на двигателя
При ниски обороти едно турбо осигурява компресия. При обороти нагоре се поддържа от второто турбо, в зависимост от заявения товар и метеорологичните условия. По този начин се покрива целият диапазон на оборотите на двигателя, съгласно инструкциите, предоставени от компютъра за управление на двигателя. Интересът на това свързване е двоен. Вече, когато те се задействат, ниската инерция на малките турбокомпресори намалява времето за реакция. След това тази система подобрява удоволствието от шофирането. Освен това водачът ще използва много по-добре диапазоните на ниски скорости, което води до намаляване на разхода - наистина е трудно да се тренира турбото с ниска скорост. Производителят на оборудване трябваше да разреши трънливи проблеми с управлението при прехода между единичен и двутурбо режим, както и проблемите с уплътняването, които си представяме между етапите.