E39 CLUB форум; Виж темата - нулиране на смяната на маслото

Написах го, защото удълженият сервизен интервал (в случай на доене) е 20-25ekm. Е, разбира се, това зависи от много от всички измерени параметри. Също така прочетох, че при дизела е само 15км до 5 зелено. Докато пишете, той също изтича на около 15500 км (много градска употреба, много стартиране може да депресира толкова много). Моят V8 плавно ми даде още едно зелено и вече имаше двадесет хиляди в него (не знам точно, защото дори предишният собственик го направи + -5ekm точно.

темата

Е, ако не масло за дълъг живот е задължително да се сменя на всеки 15 км. Мислех си дали имате средно около 20-23 км в колата си и друга лампа свети (така че вече е в последния пети етап). Тогава смяната на маслото от 15eKm беше отдавна закъсняла.

Джаксън, който, разбира се, би бил по-добре с по-точни данни

Nekerm също е слязъл под 15 000 км и сега се е върнал, използвам го толкова добре, но тези дни ще има смяна на маслото

Той се връща. Искам да кажа, да кажем, че изгаряме парче и след това две на следващия ден?
Сигурно маслото ви се е подобрило, продавате го бързо на мобилната петролна компания, можете да бъдете милиардер

Джаксън, който никога не е чувал за такова нещо

Той се връща. Искам да кажа, да кажем, че изгаряме парче и след това две на следващия ден?
Сигурно маслото ви се е подобрило, продавате го бързо на мобилната петролна компания, можете да бъдете милиардер

Джаксън, който никога не е чувал за такова нещо

Вече имахме BMW или две, но не съм виждал преди!

Той се връща. Искам да кажа, да кажем, че изгаряме парче и след това две на следващия ден?
Сигурно маслото ви се е подобрило, продавате го бързо на мобилната петролна компания. Можете да бъдете милиардер

Джаксън, който никога не е чувал за такова нещо

Вече имахме BMW или две, но не съм виждал преди!

Ако нещо изчезне, няма да се върне. Ако не е бумеранг, но все още не съм го виждал. За мен зелените малки первази винаги изчезват, след това жълто небе и после мисля за червено, но аз " никога не съм го чакал.

Написах го, защото удълженият сервизен интервал (в случай на доене) е 20-25ekm. Е, разбира се, това зависи от много от всички измерени параметри. Също така прочетох, че при дизела е само 15км до 5 зелено. Докато пишете, той също изтича на около 15500 км (много градска употреба, много стартиране може да депресира толкова много). Моят V8 плавно ми даде още едно зелено и вече имаше двадесет хиляди в него (не знам точно, защото дори предишният собственик го направи + -5ekm точно.

Е, ако не масло за дълъг живот е задължително да се сменя на всеки 15км. Мислех си дали имате средно около 20-23 км в колата си и друга лампа свети (така че вече е в последния пети етап). Тогава смяната на маслото от 15eKm беше отдавна закъсняла.

Джаксън, който, разбира се, би бил по-добре с по-точни данни

Виждам, че имате проблеми с разбирането на текст. Не съм имал предишна смяна на маслото, но имам дата точно когато не съм сигурен за километъра.
Първото означава, че настоящето е било. Направих го в muhat, ако ви харесва, защото ми работеше един ден, вече беше в него. И много благодаря, че вече смених маслото в E30 318i няколко пъти за 10 години.

Сими: който вижда, но не разбира
Ако не друго, попитайте съотборниците на muhaati или AlpinaFan (кладенец за петрол). Но ако прочетете обратно, ще разберете и от форума какво масло съм сложил в него и кога.

Джаксън, който дъвче Симе какво има да каже

Ще те видя точно. Ако добре си спомням, досега е избрал зелено. Км е над 5км, защото тогава гледах загубата на петрол, която тогава беше нула.

Джаксън, който ще последва

Ще те видя точно. Ако добре си спомням, досега е избрал зелено. Км е над 5км, защото тогава гледах загубата на петрол, която тогава беше нула.