Дървесни видове и видове дървесина
Дървесината има пръстеновидна структура. На повърхността на багажника, както и клони и корени, има едноклетъчен камбиален слой. Той е разнороден в три основни посоки по структура и свойства, като е изразен анизотропен материал. Има посоки: радиална - по радиуса на годишните слоеве, тангенциална - по допирателната към годишните слоеве (25, а) и аксиална - по ствола. В центъра на вътрешния годишен слой е сърцевината, която минава в аксиална посока на багажника, състояща се от коркова тъкан.
Съответно тези три основни направления разграничават разфасовки или разфасовки (25, а): радиален ACM, тангенциален NKM и напречен ACN, перпендикулярен на посоката на сърцевината на багажника. Всяка равнина, изрязана или разделена по сърцевината на багажника, ще бъде радиална. Типични повърхности на тангенциално дърво могат да се разглеждат от двете страни на белен фурнир, нарязан с PT нож по посока на годишните слоеве. В съответствие с това се отличава дървен материал от радиално (25, b) и тангенциално (25, e) рязане.
При някои дървесни видове (дъб, бук и др.), Когато се наблюдават с невъоръжено око, докато при други (бор, смърч, трепетлика, бреза и др.), Когато се изследват под микроскоп, се виждат лъскави или по-тъмни прави ивици периодично по ствола в радиална равнина и наречени сърцевинна лъчи.
Връзката между сърцевинните греди и дървесните влакна е по-слаба от връзката между влакната. Освен това ядрените лъчи свързват съседни годишни слоеве в радиалната посока. Следователно, когато възникнат значителни напрежения, дървесината се напуква по-лесно по дължината на сърцевините лъчи, т.е. по посока на радиуса на ствола, отколкото във всяка друга посока. Именно в радиалната равнина от външната страна на асортимента се появяват пукнатини при плаки при интензивно изсушаване на дъски и пръти.
При много дървесни видове (дъб, бор, кедър, лиственица, бряст и др.) Средната част на ствола, наречена сърцевина, има по-тъмен цвят. Дървесината на сърцевината е по-плътна и по-трайна, по-трудно е да се провежда влагата и изсъхва по-бавно. Периферната част на багажника с по-светъл цвят на дървото се нарича белина.
При бук, а често и при бреза, елша и клен, в средата на ствола се образува по-тъмно дърво, наречено фалшива сърцевина.
Понякога (например в смърч) сърцевината е значително изместена по отношение на геометричния център на ствола. В същото време късната, т.е. по-плътна дървесина, във всеки годишен слой, по-тъмно оцветена и необичайно удебелена, образува дефект, наречен ролка. Наклонената дървесина, разположена в широкослойната част на ствола, се характеризира с много голямо свиване по дължините на зърната, което води до прекомерно надлъжно изкривяване на нарязан дървен материал.