Домашни Шофьорът на автобуса беше толкова уморен, че остави Клик на дървена снимка

Писането е Népszabadság
04.04.2015
се появи.

Според фирмения мениджър на Sándor Váradi от Berettyóújfalu, бизнесът бавно става невъзможен, тъй като е завършен от бюрокрация и офис опаковки. Човекът беше толкова разочарован, че вече не направи предложение на държавния си клиент.

домашни
Снимка: István Konyhás/Népszabadság

Шандор Варади, изпълнител на пътнически превози в Беретюуйфалу, вече е писнал от всичко: през 1975 г., когато стартира бизнеса си с автобуси в местния Волан, нямаше да повярва, че след четиридесет години.

И в началото всичко вървеше толкова добре. Г-н Варади напуска Волан преди смяната на режима, известно време работи като инструктор, а след това се присъединява към дружество с ограничена отговорност, което той и съпругата му управляват и развиват почти двадесет и пет години. Той има единадесет служители и около две дузини превозни средства, леки автомобили, микробуси и микробуси. Това струва много пари: г-н Варади плаща 520 000 форинта годишно, за да застрахова един автобус за една година.

СПИСЪК НА ЧИТАТЕЛИТЕ

„Преди това таксата за магистрала за микробус беше 42 900 HUF годишно в цялата страна, а сега е 199 000 HUF“, казва ниският, пълноценен мъж, докато обикаля обекта. - И тогава дори не говорихме за такива официални книжа, удостоверения, удостоверения, разрешителни.

Вашата компания, Sori-Busz 2000 Bt., Първоначално подписа договор с местните власти за превоз на ученици, но на 1 януари 2013 г. всичко се промени:

„Училищата бяха добавени към Klik преди две години и оттогава трябваше да се сключват договори и мисля, че нередностите бяха въведени в системата чрез реорганизация на детския транспорт, който дотогава работеше добре“, казва предприемачът. „Някои от полетите ни бяха намалени без основание, понякога бяха призовани в последния ден да носят деца и ако това не беше достатъчно, редовно им плащаха със закъснение. Имах достатъчно!