Дизел, дизел, бензин, мазут
Нашата политика за защита на вашите лични данни се е развила в съответствие с новия Общ регламент за защита на данните (GDPR), приет от Европейския парламент и влязъл в сила на 25 май 2018 г. Отделете време да се информирате тук.
Недоволството нараства срещу поскъпването на горивата. Но какви са те и как се характеризират?
ГОРИВО - Повишаването на цените на горивата мобилизира французите и тласка изпълнителната власт да се изкачи до плочата. Тази сряда, 14 ноември в ефира на RTL, министър-председателят обяви поредица от мерки, които трябва да "съпътстват" това увеличение, преди намесата на президента на републиката вечерта. Няколко дни след движението на недоволство, разпространено във Франция, правителството се опитва да освободи земята.
В началото на тази точка на напрежение обявеното за следващата година увеличение от 6,5 цента на литър данъци върху дизела и 2,9 цента на литър от тези върху бензина. Но освен горивата, по въпроса за намаляването на покупателната им способност демонстрантите искат да бъдат изслушани.
Премиерът не разговаря само с шофьорите в сряда, тъй като той също обяви края в рамките на десет години отопление с мазут и установяването на бонус за преобразуване за поетапно премахване на вътрешното използване на това гориво.
Бензин, дизел, мазут. тези различни термини са в новините от дни и не са на път да изчезнат, предвид значителната мобилизация, която е обявена в събота. Но на какво точно те отговарят? HuffPost прави равносметка.
Бензин, дизел и дизел
Дизелът, наричан още газьол или дизел, е най-продаваното гориво във Франция. Подобно на бензина, той идва от дестилацията на суров нефт. Но той няма същия химичен състав и не задвижва същите двигатели.
Схематично бензинът е съставен от леки въглеводороди, докато дизелът е съставен от по-тежки въглеводороди (молекулите са по-малко "нарязани" чрез дестилация). Дизелът също се обработва, за да намали съдържанието на сяра.
Бензинът задвижва автомобили с „атмосферни“ двигатели, чието запалване се генерира от електрическа искра, свещ, както е обяснено от фондацията „Знание за енергиите“. В двигателя запалването на бензин и въздух в контакт с тази искра създава газовете и следователно енергията.
Дизелът, от друга страна, задвижва така наречения дизелов двигател, откъдето идва и второто име, използвано в ежедневния език. Този двигател не използва искра, а компресия на въздуха при много високо налягане. Именно това създава топлината, при контакт с която дизеловите капки се възпламеняват незабавно, както е обяснено от програмата "C'est pas sorcier".