Дискретният подем на Peugeot в Казахстан
Понякога идеи за истории могат да изникнат от нищото. Миналия понеделник прекарах следобеда със семейството си при чичо ми, близо до Сансер: възможността да видя братовчед си, който идва само веднъж годишно във Франция. Тя живее в Казахстан, в Алмати, който не е столица, а икономическо сърце на страна, богата на полезни изкопаеми и особено на петрол (3% от световните резерви). Редица западни индустриалци са се установили там като Areva (което обяснява присъствието на братовчед ми там), Samsung (който има голяма фабрика там), петролни компании, разбира се и ... Peugeot !
Така че в Бери, на чаша Schweppes Citrus, открих, че оставих информацията да мине. Братовчед ми ме уверява: в Казахстан наистина има фабрика на Peugeot и преди всичко местната полиция кара автомобили, носещи лъва. Тя не знае повече, но това гъделичка любопитството ми. Извършени проверки, тя беше права. И не мога да се въздържа да ви разкажа тази скорошна, но интересна история.
Може да се установи, че производството на автомобили Peugeot в Казахстан не е наистина стратегическо. Обаче го виждам като хубав малък ход, евтин, който ви позволява да поставите пионките си дискретно в интересен регион. От само себе си се разбира, че френската държава, която не щади усилията си да поддържа добри отношения с режим, който въпреки това е под въпрос (с президента Назарбаев, ние не сме далеч от диктатурата), е положила всички свои междуличностни умения, за да улесни създаването на Peugeot (Лоран Фабиус отива там за малката си помощ).
Ако в момента казахстанският пазар все още е ограничен, той предлага интересен потенциал в страна с близо 18 милиона жители. Той вече е преминал от 45 000 регистрации през 2011 г. на над 200 000 през 2015 г. Развитието на петрола в страната предполага възможност за 300 000 регистрации в средносрочен план (2017 г.) и несъмнено много повече. В допълнение, стратегическото му местоположение в сърцето на Централна Азия прави Казахстан особено привлекателен: на север, Русия, където Peugeot вече е създадена с фабрика в Калуга, в южната част на Москва (в партньорство с Mitsubishi), в Източен Китай, а на юг цял куп страни, които биха могли да станат интересни в дългосрочен план: Узбекистан, Туркменистан, Киргизстан ... За Peugeot инсталацията в Казахстан е планирана преди всичко за местния пазар, но марката не крие интереса си при износ за Русия, Украйна, Молдова и евентуално другаде, като се възползва от относително ниските разходи за труд.