Динамо - Домът на Сучман - Всичко, което искате да знаете за джипа Willys, Ford или Hotchkiss

Марка Auto-Lite, модел GEG-5002 D, тип 6 v. 40 ампера, две четки и въздушно охлаждане.

Единият край на индукторите е свързан със земя вътре в динамото, докато другият край е свързан към котвата, преминавайки през регулатор на напрежение и ток, който е фиксиран на перваза на l 'дясното крило.

Демонтаж на динамото

всичко

  1. Отстранете двата напречни болта № 52.
  2. Отстранете капака на задния лагер и уплътнението му (n ° 3 и 4).
  3. Отстранете задържащия винт и шайбите на лагерите и отстранете # 10 крайната плоча.
  4. Извадете целия възел на котвата с предната плоча и ролката от корпуса на динамото.
  5. След отстраняване на ролката, предната крайна плоча може да бъде премахната, както и лагерните и уплътнителните шайби.
  6. За да свалите лагера от плочата, първо трябва да свалите шайба № 41.

При повторно сглобяване проверете съпротивлението на индукторите. Общото съпротивление на двете намотки трябва да бъде 2,7 ома при 21 ° C (70 ° F) или 3,3 ома при 60 ° C (140 ° F).

Късата намотка ще даде много по-ниско съпротивление, докато прекъснатата намотка ще даде неограничено съпротивление.

За да смените индуктивна намотка, свалете фиксиращия винт; разкачете двата извода и отстранете намотката едновременно с полюсната част.

Аксиалният ход на котвата е 0,25 mm. (0,010 ").

Интервю

Колекционер: Почистете колектора с шкурка # 00 (не използвайте шкурка). След шлайфане със струг, слюдите на колектора трябва да бъдат издълбани до 0,8 (1/32 ").
Индуцирани: За да проверите за загуби на заземяване на котвата, поставете един от върховете на тестера върху главината или вала (не върху лагерите) и докоснете острието на комутатора с другия връх. Лампата на устройството не трябва да свети, в противен случай заменете котвата.
За да се провери дали арматурата е късо съединена, е необходим вибратор. Поставете арматурата върху вибратор и поставете тънко стоманено острие върху сърцевината на арматурата. Завъртете това бавно на ръка. Ако арматурата е къса, стоманеното острие ще вибрира.
Индуктор: За да сте сигурни, че намотките не са отрязани, докоснете краищата на намотката с върховете на тестера. Лампата трябва да светне.
За да проверите дали бобините не са заземени, докоснете корпуса на динамото с единия връх на устройството, а с другия връх докоснете крайния терминал на бобините. Лампата трябва да светне, в противен случай бобината ще трябва да бъде заменена.
Регулатор: Това устройство включва регулатор на напрежение, ограничител на тока и прекъсвач или прекъсвач. Клемите на монтажа са маркирани и е необходимо да се погрижите за връзките.