Декарбонизация на LAVR и промиване на двигателя

При смяна на ангренажната верига, приятел ми показа състоянието на моя двигател и препоръча да не го затягам с промиване. На следващия ден се отбих в Роснефт, купих масло за промиване (2 опаковки от 4 литра) и минерално масло (4L кутия + 1L бутилка). Малко по-късно поръчах екзистенциално комплект за обезкосмяване на двигателя LAVR (с промиване), два маслени филтъра и масло Форд Формула F.

Вчера отидох при любимия ми в гаража, за да извърша това дългоочаквано измиване.

Решихме да започнем с декарбонизиране, защото вече беше около 7 часа и исках колата да прекара нощта с този състав вътре.
Отдавна исках да извърша тази процедура, защото детонацията се появи дори при тихо возене, а също така се притесняваше за разхода на масло (300 ml на 1000 km).

Тогава направих всичко според инструкции:

Вкарах колата в скорост, сложих буталата в приблизително еднакво положение, излях по 45 мл от състава във всеки цилиндър и завъртях старите свещи. Три пъти, на интервали от около час, излизахме и бутахме колата напред-назад, за да накараме буталата да се движат малко.

Дойде сутринта, по пътя към гаража бях леко разтърсен от вълнение, защото не знаех как ще протече всичко, дали маслените канали ще се запушат или не, ще трябва да махна палета или не, като цяло имаше повече от достатъчно причини за притеснение.

---