Циментирана част - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Част за циментиране
Частите, които трябва да бъдат циментирани, се нагряват във вакуумната камера 2 от излъчването на графитните нагреватели. След нагряване във вакуум от около 1 (G2 - 1SG3 mm от st до температура на карбуризиране 1233 K (960 C), през отвора се въвежда пропан C3H8/и необходимото налягане се настройва в диапазона от 0 1 до 10 mm Hg (например 2 5 mm Hg), използвайки постоянен ток с високо напрежение между анода и катода (циментирани части), се запалва необичаен тлеещ разряд. [2]
Циментирани фрикционни части, изискващи по-голяма якост на сърцевината от въглеродната стомана; Стоманата 20Х се използва и като закаляваща стомана. [3]
Части от циментираната част (които не подлежат на последващо втвърдяване) се подлагат на медно покритие, за да се предпазят от карбуризация, за да се улесни последващата обработка. [4]
Когато се карбуризира с твърд карбуратор, циментираните части се поставят на редове в карбонизираща метална кутия (изработена от топлоустойчива стомана) и се поръсват с прахообразен карбуратор. Кутиите се затварят с капаци и внимателно се покриват с глина, след което се поставят в камерна пещ. Дебелината на карбонизиращия слой между частите и между частите и стените на кутията е 20 - 30 mm. [пет]
Този метод на защита може да се приложи към всякакви циментирани части. [6]
Като основен критерий за оценка на стоманата, присвоена на закалените части, трябва да се използват механичните свойства на сърцевината, които зависят от размера на заготовката и закалимостта. Дори при промяна в размера на напречното сечение в относително тесен диапазон (5 - 25 mm), якостните характеристики се променят значително. [7]