Чужд мост над река Конго

Конго е втората по дължина в Африка (4371 км), но най-водоносна река, пресичайки едноименния богат на богати на минерали басейн, свързващ средния център на континента - наречен дълбините на мрака от английския писател Джоузеф Конрад - до Атлантическия океан Океан от своя страна портата беше изследователят, също британският д-р. Ливингстоун за джунглата. Долното течение на Конго е и граничната линия между бившите френски и белгийски колонии, които, макар и населени от сродни народи, не са живели в родината си след разпадането на средновековната конгоанска империя и изглежда не искат.

река

Планираният мост ще донесе двете столици само на 4,5 километра, което означава дори няколко минути с автобус, да не говорим за икономическите ползи. В момента стоките се транспортират до Бразавил и Киншаса от две големи пристанища. Поент Ноар е най-голямото пристанище в Република Конго, свързано с Бразавил с 600 км дълга, остаряла и следователно много бавна железопътна линия. Поради това е обичайно пристигащите там хамали да бъдат претоварени в пристанището Матади, което принадлежи на другото Конго, до железопътната линия, която в никакъв случай не е по-модерна, но само на 365 км от Киншаса. Оттам се пренася до другия бряг с ферибот и пирог (лодка, издълбана от ствол на дърво, облицован с кожи).