Често задавани въпроси за електрическо шофиране Азбука Белгия
Електрическо шофиране. Електронна мобилност. Електромобилност. Малко от субектите пораждат толкова суматоха - и въпроси. За теб също ? По-долу ще намерите отговори на някои често задавани въпроси, както и полезни връзки, за да научите повече.
Какво точно е електрическото шофиране
Това е просто шофиране на превозно средство, задвижвано (изцяло или частично) от батерия, вместо от бензинов или дизелов двигател. Голяма литиево-йонна батерия, която се зарежда с електрически ток. Тази батерия играе решаваща роля по отношение на автономността: колкото по-голям е нейният капацитет (изразен в kWh - киловатчас), толкова повече можете да шофирате с пълен заряд.
Това са особено електрически леки автомобили които генерират интерес, но все още има много други електрически превозни средства - от електронни колела до електрически камиони и автобуси, електронни стъпала, електронни велосипеди и багери.
Като част от „новата мобилност“ потребителите използват различни превозни средства, за да стигнат до местоназначението си: електрическа кола, електрически велосипед, обществен транспорт, електрически скутер за последната част от пътуването ... Накратко: интелигентен режим на пътуване. Или по-скоро: „умен“. The бюджет за мобилност на работниците все повече отразява този коктейл от решения, посветени на мобилността.
Напълно електрически, хибридни и Plug-in хибридни модели: Каква е разликата ?
Освен коли " напълно електрически », Ние също намираме превозни средства хибриди. Те разполагат както с двигател с вътрешно горене, така и с електрически мотор, захранван от батерията. В тези модели, спирачна енергия е частично възстановен чрез електрическия мотор, който след това действа като генератор. След това се съхранява в батерията.
Това е и причината, поради която хибридните превозни средства често се използват, наред с други неща, за кръгове за доставка, включващи много спирки: двигателят се зарежда постоянно.
Приставни хибриди
Батериите на хибриди имат малък капацитет (+/- 1 kWh). За да намалим официалните данни за разхода на гориво и емисиите на CO2, се нуждаем от по-мощни батерии, позволяващи на хибридите да работят по-дълго на електричество и да консумират по-малко бензин. Ето защо много превозни средства приставни хибриди или приставни хибриди са въведени от 2014 г. Батерията им с по-голям капацитет може да се презарежда чрез електрическата мрежа (оттук и терминът „plug-in“). Plug-in хибриди, или PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles), представете a значително по-голяма електрическа автономност от този на обикновените хибриди, и по-ниски емисии на CO2 при 50 g/km
"Фалшиви" хибриди
„ фалшиви хибриди »Представляват ли хибридни превозни средства, които могат да изминат само кратко разстояние в чисто електрически режим, тъй като батерията им няма достатъчен капацитет. Освен това у нас са засилени условията за данъчна приспадане (самостоятелно заети лица и фирми), за да се избегне субсидирането на тези превозни средства. По този начин само приставни хибриди с достатъчна електрическа автономност подлежат на стимули.
PHEV са особено подходящи за хора, които се представят често кратки пътувания и бродят редовно по-дълги разстояния. За мнозина те представляват преходът идеален преди напълно електрическо шофиране
Защо да изберете електрическо шофиране - и защо не ?
Защо да преминете към електрическо шофиране? Отговорът често е спонтанен: от уважение към околната среда. Правим крачка, защото искаме да помогнем за намаляване на парниковите газове. Или защото вашата компания отдава голямо значение на устойчивото развитие: придобиването на електрически микробуси наистина създава „зелен“ и социален имидж. Или защото живеете в зона с ниски емисии и искате да преминете директно към етапа на „нулеви емисии“.
Дали всички служебни автомобили в крайна сметка ще станат задължително електрически? Възможно е, но не е сигурно. Както и да е, превозните средства на ниски или нулеви емисии са ключът към бъдещето.
Но то съществува все още други основателни причини за да се направи преход към електрически.
Икономика: електрическият ток струва по-малко от бензина или дизела. Разходите за поддръжка също са по-ниски, тъй като електрическият мотор има по-малко движещи се части.
Намаляване на шума: електрическите автомобили се движат тихо и по този начин спомагат за намаляване на шумовото замърсяване от трафика.
Данъчни и други предимства: властите насърчават прехода към електричество чрез различни стимули за физически лица и предприятия, адаптирани през 2020 г.
Удоволствие от шофирането: Потребителите на електрически автомобили често се позовават на гъвкавостта на автоматичната скоростна кутия, бързото ускорение и тихото шофиране.
Защо не (все още) да се хванете ?
Определени съмнения или нежелание все още оказват възпиращ ефект спрямо електрическото шофиране. Основните пречки са:
Обществена инфраструктура за презареждане, все още недостатъчна;
Изкупната цена на електрически автомобил;
Несигурност относно живота на батерията.
Практиката въпреки това показва:
че автономността при нормална употреба обикновено е в голяма степен достатъчна: пътуване до работа, пазаруване, почивни дни и т.н. Повечето от нашите съграждани карат средно около 40 км на ден.
че по-дългите пътувания не са проблем, при условие че планирате добре маршрута и имате приложение (напр. Alphaguide) на вашия смартфон. В случай на договор за лизинг на електрическа кола, дори е възможно да се осигури автомобил с гориво през лятото за почивка в чужбина.
че зареждането се извършва главно у дома или на работното място - или на място, където се задържате по-дълго - и че публичните пунктове за зареждане се използват само за допълване.