Челябинск на прага на транспортната реформа
С какво е известен новият лидер и какво да очакваме от неговите иновации жителите на Челябинск - в материала "AiF-Челябинск".
Ръководител на Челябинск Евгений Тефтелев назначи нов отговорен за транспорта: оглавяваше отдела Роман Болотов.
Спомнете си бившия ръководител на отдела Олег Козлов увеличи цената на пътуването и по този начин изплаши последните пътници от обществения транспорт. Днес MUP CHAT и MUP ChelyabGET са на ръба на фалита.
Какво си спомняте?
При него LiAZ 5256 (проектиран за 100 пътници) беше заменен в Златоуст с компактни автобуси PAZ 3204 (капацитет - 40 пътници - Ред.), Които майките с колички не могат да използват. Кондукторите изчезнаха от автобусите. Трамваите преминаха на намален график от 6 до 22 ч. През делничните дни, от 7 до 21 ч. През почивните дни. Изчезнаха нощните полети.
Нов шеф - нова реформа
Бяха поставени няколко задачи за новия лидер в Челябинск. Първият е да се направи равновесен общински транспорт. Втората е да увеличи своя дял на транспортния пазар до 50%. Третото е да се разработи и въведе нова маршрутна мрежа. Според уебсайта за обществени поръчки разходите за неговото разработване ще струват не повече от 3,4 милиона рубли. Нито гражданите, нито превозвачите са доволни от тези промени.
Пътниците се страхуват, че в хода на следващата оптимизация редица удобни директни и най-важното бюджетни маршрути могат да потънат в забвение. Освен това целият транспорт в областния център днес работи на нерегламентирани (безплатни) тарифи.
Днес в Челябинск се движат деветнадесет маршрута: шест са редовни, девет са екскурзионни маршрути, в които не само е представена екскурзионната програма, но и звучи аудио ръководство. Едната е поръчана, а три са крайградски. Тарифата в тях е 15-18 рубли.
Засега никой не знае колко маршрута от всеки вид транспорт ще останат: нито ръководителите на общински предприятия, нито длъжностни лица, нито заместници.
