Бордни карти
Защо, когато се качвате на самолет, понякога се откъсва малка част от бордния пропуск, а понякога голяма част?
Отговорено: 44
И понякога изобщо не се откъсват.
И понякога и трите опции се предлагат от една и съща авиокомпания%)
Процедурата за регистрация се определя от летището.
Сега системата не се грижи за дълго време - добрата половина от бордовите карти на Pax печата на домашния си принтер, така че никой нищо не откъсва.
И в древни времена - доколкото си спомням - те винаги даваха малко парче талон.
Принтерите също често се късат.
не, ние не страдаме. Сканиран баркод и напред!
няма и разделителна линия.
Те откъснаха половината от билета, отпечатан на лист А4, без да им мигне окото
И някак откъснаха отпечатаните.
На мазнини. големи пътници разкъсват голяма
Дриш. слаби пътници малки
След резултатите пилотът центрира самолета.
Извършва се не само центриране върху тях, но и изпускане на големи пътници в случай на затруднения с изкачването. По време на бягане PIC държи едната си ръка върху тласкачите, а другата върху купчина големи корени. В случай на затруднения след достигане на скоростта на вземане на решение или след излитане от пистата, капачката бързо отчита номерата на седалките от купчината над колоната, стюардесите си вършат мръсната работа, като отварят аварийни изходи.:)
И ако голям пътник също загуби кацане. Първо лети надолу.
Ще предположа, че на пътника се дава частта, върху която е даден печатът или по-голямата част от печата. И го поставят навсякъде, където трябва. Но не съм сигурен.
Малко вероятно е при един и същ полет всички пътници да бъдат откъснати от едно и също парче - или малко, или голямо. Ако това зависеше от местоположението на печата, който поставяше краката, тогава те биха откъснали различни парчета.
Всъщност фразата "tyap blooper" е отговорът на първоначалния въпрос:)
Не. само частта с печата трябва да остане на летището като потвърждение, че пътникът е преминал специалния контрол. Ето защо в Русия е невъзможно да се използват виртуални колесници на модулни устройства - определено се нуждаете от разпечатка, за да поставите печат.
Хм. А моят счетоводен отдел за доклади за пътуване изисква кацането да е със следи от печат. Ето защо попитах учтиво няколко пъти при кацане за дясната половина. Не отказа.
Винаги ми дават този с билета за багаж. ))) Е, оказва се, аз винаги летя само с багаж.
Това се случва на абсолютно всички, които летят с багаж.
По-малка част от бордната карта е запазена за пътника, както се вижда от надписа на обратната страна на формуляра ATB2.
Но на някои руски летища очевидно не искат да съхраняват твърде много хартия и затова дават на пътниците по-голямата част от нея. На него е написано повече - почти цялата информация от билета. Всъщност формулярът ATB2 е създаден и за отпечатване на билети (Автоматизиран билет/бордна карта).