Bmw r 1200 r 2007 - подробности за мотоциклета - motoplanete
Потвърдете вашите ценности
Има най-накрая правилно! От времето, когато BMW представи новия си Boxer в различните модели от гамата си, R 1150 R роудстърът започна да става нетърпелив, че не може да се наслади и на производителността на 1170 cm3. Търпението най-накрая е възнаградено: с тази нова мелница буржоазният роудстър от Мюнхен ще може да претендира за ново присъствие на своя герб. Внимание гол, ето новия R 1200 R.
Роудстърът от серията BM R е КЛАСНИЯТ и буржоазен роудстър. Красива състезателна машина, проектирана да върви с наслада от голф клуба до Ролан Гарос. Всъщност не е от екипировката, за да се включиш в улична битка с безразлични улични бойци. С 1200 R това може да се промени. Защото, преминавайки към ново поколение, моторът получава свещена доза анаболи. От 85 к.с. котелът вече изплюва 109 нога - с 24 конски сили повече, това е адски тласък напред; и това позволява на R 1200 R да се конкурира директно с Ducati S4R. Повече мощност, а също и повече въртящ момент (той се изкачва от 9,8 до 11,5 mkg) се комбинират с шеметна загуба на тегло (- 20 кг). Цветът е обявен: R има много сериозни нови амбиции.
Не е мъдростта на дизайна обаче, която би ни просветлила в новите му услуги. R остава елегантният роудстър, който го характеризира. Този нов опус обаче изглежда по-малко вдъхновен, по-малко облагороден от 1150. Някои присъщи елементи дори за съжаление са изчезнали. Жалко, че превъзходното хромирано табло загуби мястото си в полза на черен пластмасов корпус от последно поколение BM апаратура. Предният калник се връща към стандартния тип, двата малки маслени радиатора, разположени отстрани, са заменени от единичен елемент, разположен пред двигателя, а доста разделеният Telelever възвръща дизайна си от ранните дни. Внимателното око ще забележи присадката на кормилен амортисьор под лявото рамо на Telelever. Посоката на R 1200 R трябва да бъде особено оживена, ако това приложение е поканено на този роудстър.