Битката при Детройт срещу
Последен час
09:56 - Людовик Орбан разкри какво ще прави след ужасния пожар в Пиатра Неам. Какво предаде на семействата на жертвите
09:35 - Световна тревога! Нова държава стигна до ръба на гражданска война! Стотици хора, убити с ножове и мачете
09:13 - Редкиș Богдан избухна: Нека бъде светлина! Кой е истинският виновник за пожара в Piatra Neamț
09:00 - Инцидентите, които биха могли да бъдат избегнати, всъщност са престъпления
08:48 - Информация за момента! Какво се случва с доктора-герой, сериозно ранен в Пиатра Нимț! Обяви Орбан
08:38 - Президентски избори Молдова. Кръг 2. Молдовците избират между Мая Санду и Игор Додон
08:23 - Нелу Татару, първите решения след трагедията в Пиатра Неам! ATI съобщение за пожар
08:00 - Бомба в шоубизнеса! Среща между Андреа Балан и Вивиана Спосуб! Джордж Бурча, хванат в средата
2010 г. започна с две страхотни контрастни автомобилни изложения. Докато Индия е стартовата площадка за превозните средства в момента, нискотарифните в САЩ битката е между концепциите за бъдещето, задвижвани от електричество.
Преди няколко години малцина си представяха, че "Auto Expo New Delhi" може да се счита за съперник на великото "Северноамериканско международно автомобилно изложение" (NAIAS) в сърцето на американската автомобилна индустрия, Детройт. Е, кризата, която остави дълбоки следи в балансите на големите автомобилни производители, доведе до поне странна ситуация. Много компании са имали големи трудности при определянето на кое от двете събития, проведени през януари 2010 г., трябва да се третира по-внимателно. Резултатът от дългите маркетингови сесии изглежда беше ясно разделяне на експонатите според пазарите на продажби. По този начин, докато на изложението в Ню Делхи бяха изпратени модели с намалени размери и цени, които вече са в производствен етап, в NAIAS щандовете бяха пълни с модели на бъдещето, така наречените концепции и проучвания, които ще доведат до през следващите години.
Пазарът прави шоуто
Само няколко дни след парада на евтини новини от Ню Делхи, Северна Америка, до Детройт, прочутият NAIAS се отвори с викове и тръби, разкривайки „Electric Avenue“, истински булевард с нулеви емисии на автомобили (ZEV). Въпреки това, докато звездите на индийското шоу имат дата на стартиране през текущата или 2011 г., електрическите звезди от Детройт са обявени за 2012, 2013 и т.н.
Форд ... и останалите
Форд прави противоречива бележка, показвайки, че той остава единствената сила в Детройт. „Няма съмнение, че са на прав път“, казва Ребека Линдланд, анализатор в IHS Global Insight, отбелязвайки, че новият Focus, пуснат на пазара на NAIAS, е моделът, който всички строители биха искали да имат на щанда. Ford също доказва, че иновациите са изключително важни по време на криза: MyFord е изцяло нов бордов компютър, който може да се управлява с глас, но също и чрез сензорен екран. Шофьорът може незабавно да се свърже с интернет и да търси адреси, да резервира ястия в ресторанта или дори да разбере условията на движение в определен район, след което да поръча оптималния маршрут GPS система.
Изложбата се разраства много от 1986 г. Тази година имахме над два милиона посетители. Индия е изключително привлекателна поради ниската си цена и се превръща в център за малки автомобили.
Jyotiraditya Scindia, министър на промишлеността и търговията, Индия
Хората не мислеха, че ще можем да организираме NAIAS през 2009 г., но изложбата не само оцеля, но и изненада. Тази година виждаме оптимизъм или поне посока.
Сам Локрикио, говорител на NAIAS
Боливуд в Ню Делхи
Toyota Etios, Honda Concept CV2, Ford Figo, Maruti Suzuki Kizashi, Maruti Eeco, Dilip Chhabria Imperator, Tata Aria, Tata Nano, Hyundai i10 Electric, Volkswagen Polo.
Старлети от Детройт
Ford Focus, BMW 1 electric, Fiat 500 electric, Volvo C30 electric, Hyundai Blue-Will, BMW Z4, Mercedes E Cabrio, Mini Beachcomber, Chevrolet Aveo RS, Buick Regal GS.
Ако харесвате публикуваните материали, каним ви да ни следвате на нашата страница във Facebook