Биметален контакт - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Биметален контакт
Биметалните контакти също възникват в резултат на отлагане на метал, докато водният разтвор на метална сол влиза в контакт с по-отрицателно зареден метал. Например, от разтвор на меден сулфат в контакт с магнезий, алуминий или стомана се утаява медна утайка, чиито следи са достатъчни, за да причинят тежка корозия. [един]
Ниската стабилност на несулфидирания биметален контакт, съгласно [379], се обяснява с бързото дезактивиране чрез кокс, образуван от адсорбираните частици в резултат на високата дехидрогенираща способност на такъв катализатор. [2]
Когато са необходими биметални контакти, често е възможно да се проектира така, че те да останат по същество сухи, така че връщащата верига (необходима за биметална корозия) да има поне висока устойчивост, намалявайки корозионния ток до ниска стойност. Увеличеното използване на адхезивни връзки като метод за свързване (което води до изолирана връзка) ще намали главоболията в случаите, когато не се изисква електрическа непрекъснатост на съединението. [3]
Използват се и термични релета с биметален контакт, монтирани в непосредствена близост до защитното стъкло. [4]
Превключващите контакти от благородни метали и сплави са изработени с различни конфигурации и размери в съответствие с каталога Контакти от благородни метали и сплави за CMTU 07 - 53 - 66, който регулира обхвата на контактите. Размерите на биметалните контакти също съответстват на този диапазон и също се регулират от съответните спецификации за биметали, посочени по-горе. [пет]
За контакти също се използват сплави Cu-Cr, Cu-Ag - Cd, Ag-Pd, Au-Pt - Ag, Pt-Ni, Pt-W, Pt-Ir, Pt-Rh - и други. чрез прахова металургия. Често се използват биметални контакти, състоящи се от евтин метален субстрат и благороден метален повърхностен слой. [6]
При подаване на мрежовото напрежение се запалва разряд в инертен газ, запълващ ул. Разрядът загрява биметалните контакти на стартера и те се затварят, осигурявайки нагряване на LL електродите с ток, ограничен от баласта. След като контактите на стартера се охладят, те се отварят и поради енергията, съхранявана в магнитното поле на индуктивния елемент на веригата, възниква импулс на напрежение, осигуряващ пробив на междуелектродния процеп на лампата и нейното запалване. [8]