Безконтактен електрически генератор за велосипед - променлив
Безконтактният генератор MAGNIC е първата компактна безконтактна динамо машина за велосипед. Ново изобретение, което може да революционизира електрическото оборудване на велосипед. Генераторът може да генерира електрическа енергия, без да докосва колелото като класическите генератори.
На пазара има някои модели, които също генерират електричество, без да докосват колелото, но с магнити на колелото. MAGNIC работи без магнити и в пълен размер дава на светодиодите, които са източник на светлина, необходимото количество електричество. Прикрепя се към вилицата на велосипед, ако се използва като фар или отзад остава, ако се използва като странична светлина. Сваля се и се инсталира за няколко секунди.
Принципът на работа на безконтактен генератор на електричество за велосипед
Генераторът MAGNIC работи с всички видове метални сплави, които могат да се използват за изработване на джанти за велосипеди (алуминий, стомана, магнезий). Не е известно, че алуминият и магнезият са магнитни метали, но са проводими.
Когато джантата на велосипедно колело се движи спрямо магнит, в този случай възникват вихрови индукционни токове, метална рамка, на границата на проводимия материал, от който е направена джантата. Тези вихрови токове имат свои собствени магнитни полета, които се абсорбират от намотката в MAGNIC.
По този начин се генерира електрическа енергия. Въпреки че няма триене, магнитното поле на вихровите токове все още има минимален спирачен ефект, но е толкова незначително, че не се взема предвид.
Предимства на безконтактен електрогенератор
леко тегло,
бърз монтаж и премахване,
не са необходими батерии или акумулаторни батерии,
без шум,
без триене,
без износване на гумите, както при контактния генератор,
работи с всички метали, от които е направена джантата, с изключение на въглерод
размерът на колелата няма значение
няма проводници, всичко е затворено в една запечатана кутия,
може да работи при всякакви метеорологични условия (дъжд, кал, сняг) разстоянието между джантата и генератора е 5 мм.
Електрически генератор за велосипед. Генераторът на електричество или динамо е изобретен през 1827 г. от A.I.Jedlik, унгарски електроинженер и физик. Това се случи шест години по-рано, отколкото Siemens представи същото изобретение на света, но Jedlik не го патентова.
Велосипеден фар. За да може велосипедният фар да изпълнява напълно функциите, които са му възложени, му се налагат определени изисквания.
Светодиодите дойдоха и спечелиха. През 60-те години на миналия век са изобретени светодиоди (Lighting Emission Diode) с много интензивно излъчване на светлина. Използването им в ежедневието се забави дълго време поради високата цена и по това време
USB зарядно за мотора. USB системата за зареждане на велосипеда е проектирана от студенти от технически университет. В него няма нищо сложно, беше необходимо само да се адаптират съществуващите зарядни устройства към мотора. Единствената разлика е