Батерии; Градски герои
Ниска цена срещу Висока технология
РАЗЛИКИ МЕЖДУ ОЛОВНИ БАТЕРИИ (AGM) И ЛИТИЕВИ БАТЕРИИ
-
цена - Литиевата батерия струва многократно повече от тази на оловната батерия.
Тегло - комплект оловни батерии с 48V 20Ah има тегло 28 кг, само сравнителна литиева батерия
Цикли на зареждане - литиевата батерия издържа около 1000 цикъла на зареждане.
Оловната батерия обикновено издържа само 350, след което оловната батерия може да използва само около 60-80% от капацитета си.
Циклите на зареждане на оловните батерии могат да се увеличат, ако не се пускат с повече от 50%. Това позволява циклите на зареждане да бъдат увеличени до 800.
С подходящите грижи и използването на специална система за освежаване на батерията, експлоатационният живот може да се увеличи до 5 пъти!
Максимален капацитет - За да "извадите" пълния капацитет от оловните батерии, са много важни две неща:
1. Когато зареждате за първи път, батериите трябва да останат прикрепени към зарядното устройство в продължение на 24 часа, дори ако зарядното устройство индикира предварително "пълно".
2. Първите 5 пъти трябва да изминете само 10 км и след това да презаредите напълно батериите.
продължителност на живота - Ето 2 казуса за различни честоти на зареждане с помощта на двете батерийни системи:
Казус 1: Ако зареждате оловните си батерии веднъж седмично, трябва да отнеме до 5 години, докато батериите са само 60-80% от капацитета си (
40 км).
С добри грижи оловните батерии могат да издържат до 10 години, без да губят забележимо капацитет.
Казус 2: Ако зареждате литиевите батерии почти всеки ден, отнема около 3 години, докато се достигнат 1000 възможни цикъла на зареждане.
размер - комплект оловни батерии с 48V 20Ah има размери около 40x20x18cm. Литиевата батерия, която е два пъти по-мощна (40Ah), има размери около 30x22x17cm, така че отнема само около 1/3 от пространството по отношение на капацитета.
Поведение при зареждане - литиева батерия може да се използва за 30-60 минути
Заредете 60-80% от капацитета на зареждане (в зависимост от състоянието му на разреждане, когато е включен). Пълното зареждане на литиева батерия отнема около 5 часа. С оловна батерия това обикновено отнема много повече време - с хубаво зареждане.
Умишлено използваме зарядни устройства с бавно зареждане, за да зареждаме оловните батерии. Пълното зареждане отнема 9,5 часа (батериите обикновено се зареждат през нощта), но оловните батерии са защитени съответно.
Също така би било възможно оловните батерии да се зареждат много по-бързо, но това увеличава риска батериите да загубят капацитета си много по-бързо.
Имаме бързо зарядно устройство за нашите оловни батерии като аксесоар в нашата гама.
Поведение при освобождаване от отговорност - Литиевата батерия поддържа мощността си, докато не се изпразни, т.е. изпразването почти не е посочено в поведението на шофьора на електронния велосипед. В случай на оловни батерии, ускорението и максималната скорост са леко намалени през последната четвърт от капацитета на зареждане, което означава, че поведението при шофиране на скутера показва, че скоро ще трябва да се презареди.
На някои от нашите модели, в допълнение към класическата лента за зареждане, скоростомерът показва и волта или процентната стойност, която се променя особено при ускоряване и/или шофиране нагоре - това също помага да се оцени истинското ниво на зареждане.
Ефект на паметта - Оловните батерии нямат ефект на памет в конвенционалния смисъл. Напротив, оловните батерии трябва - ако е възможно - да се презареждат възможно най-бързо (колкото по-пълни, толкова по-добре). Оловните батерии никога не трябва да работят напълно празни, в противен случай те могат да претърпят щети („сулфатират“ - оловният сулфат започва да кристализира и батерията губи мощност; този ефект обаче може да бъде обърнат - поне частично).
Ако се грижите добре за оловните батерии, т.е.използвайте ги редовно, които никога не работят напълно празни и винаги ги презареждайте веднага след като бъдат разредени, те ще живеят много по-дълго, отколкото обикновено предвиждате с 350 цикъла на зареждане.
Литиевите батерии не са много чувствителни към ефекта на паметта. Литиевите батерии определено могат да се презареждат, дори ако все още не са празни. Изцяло трябва да разреждате това възможно най-много на всеки 15 цикъла на зареждане (т.е. докато се достигне състоянието на зареждане, при което контролерът вече не позволява максимално ускорение).
И двата типа батерии трябва да се зареждат няколко пъти, за да се постигне максималният им капацитет.
Опресняване на батерията - За оловните батерии е оптимално използването на висококачествен освежител за батерии (по време на зареждане), който предотвратява сулфатирането чрез пикове на напрежението или дори след това разтваря кристалния оловен сулфат върху плочите и го превръща обратно в активно вещество.
Имаме специален продукт от Novitec (Megapulse/Magicpulse) в нашата гама за тази цел и скоро ще предлагаме и междинен кабел, който улеснява работата много по-лесно.
Възстановяване на енергия (възстановяване) - Тази технология в момента се използва само за литиеви батерии. С такива леки превозни средства като скутери за електронни велосипеди напр. Възниква фундаменталният въпрос дали такова възстановяване има смисъл. В зависимост от терена и стила на шофиране, удължаване на разстоянието от макс. 5% възможно.
Проблемът в действителност води до допълнителен риск от нежелана намеса на системата в действително нежелан момент от времето. Самото възстановяване понякога е донякъде рязко и напр. В мокри условия/на релси/в наклонено положение/с релеф на задното колело (по каквато и да е причина, например неравна земя) или комбинация от тези ситуации може да доведе до подхлъзване на задното колело.
Поради описаните причини понастоящем тази технология не се използва в нашите скутери за електронни велосипеди. Работим върху безопасно и удобно решение.
Доколкото знаем, това не може да се случи с оловни батерии.