Автомобил руски ГАЗ след унгарската Vitara

Писането е Népszabadság
В броя от 09.09.2014г
се появи.

Той е като швейцарския армейски нож и също се рекламира като добър за всичко, но който го използва, знае, че не може да се състезава със специални инструменти. Е, това е модата за спортни джипове, кросоувъри и други модели за отдих в автомобилния жанр.

руски

Дори и с трезви аргументи не можете да разубедите купувачите от джипове, защото те са спортни SUV модели, защото просто са мъртви за тях. След Северна Америка те завладяха и Европа: продажбите им почти се удвоиха за една година. Има по-малки, средни и по-големи от тях, почти всички масови марки и премиум производители са влезли в магазина.

Основата беше пуританският военен джип, след това в мирно време дойде Чероки, което не е нищо повече от издигнат и леко военен стил комби. Висока конструкция, което е предимство на полето, но недостатък на магистралата, тъй като консумира повече поради по-високото съпротивление на въздуха, по-силния шум от вятъра и, разбира се, по-голямото преобръщане при внезапни маневри от традиционното комби.

СПИСЪК НА ЧИТАТЕЛИТЕ

Както при пазаруването на дрехи, изборът на автомобили не винаги има смисъл и производителите отговарят на потребностите, които са нараснали експоненциално: според JATO Dynamics, само сегментът представлява 1,2 милиона автомобила и 89% увеличение в Европа. Най-отгоре в категорията SUV и кросоувър, Nissan Qashqai води с 110 000 единици, следван от Renault Captur (87 000 единици), VW Tiguan (83 000 единици), Peugeot 2008 (73 000 единици) и пазарната румънска курва, Dacia Duster (67 000), последван от Opel/VauxhallMokka (67 000).

Прогнозира се, че те ще продължат да растат, тъй като все повече хора превключват и превключват от други типове автомобили, като комбита или компактни автомобили.