Attersee-Yachting - Крайбрежен патент FB1 FB2 FB3

Attersee-Yachting е член и признато морско училище на Морската асоциация Юг - SFV Süd
SFV-Süd е изпитна организация, одобрена от федералното министерство.

Международно валидни сертификати се издават чрез donau (вижте също информация от Федералното министерство на транспорта, иновациите и технологиите bmvit)

Това е официален документ за самоличност и носи националния герб веднъж в отпечатан вид, за да посочи неговата валидност и няколко пъти като защитен елемент с накланящ ефект.

Защо международен сертификат?
Например от 2012 г. в хърватския официален вестник се изброяват само сертификати от Австрия, които се издават чрез donau: признати сертификати в Хърватия.
Но най-важното: Тук ще получите цялостно теоретично и практическо обучение - това е задължително, тъй като по-късно ще бъдете отговорни за своя екипаж (приятели и семейство) като капитан.
А международният сертификат на Република Австрия е валиден за цял живот.

С допълнителна ОНЛАЙН система за обучение включително пълен онлайн курс за теория FB1 и FB2

Ново регулиране на яхтите - JachtVO

Новата наредба за яхтите е приета на 8 май 2020 г. Ето най-важните промени:

По-лесно доказателство за морски мили, доказателство за дни на борда вече не се изисква, дълги пътувания вече не са необходими за FB3.
Морските мили могат да бъдат доказани чрез потвърждение на морска миля, подписано от капитана, но за собствените мили на капитана са необходими дневник или записи, подобни на дневника.
За ветроходни яхти част от това може да бъде открита и на моторна яхта.

периодът между теоретичния и практическия тест е удължен от 2 на 3 години.
За всички, които са се явили на изпит по теория преди 8 май 2020 г., все още важи 2-годишният срок с удължаване плюс няколко месеца поради удължаване на крайния срок по Covid-19

за FB3: потвържденията за морски мили сега трябва да бъдат доказани в рамките на 3 години след теоретичния тест на FB3 (или в рамките на 3 години след практическия тест на FB2, ако теоретичният тест на FB3 е бил положен предварително)
Все още няма краен срок за всеки, който е преминал теоретичния тест преди 8 май 2020 г.
Доказателство за дълги пътувания обаче обикновено не се изисква

Все още се изисква доказателство за първа помощ, за да се издаде ИС. (IC такса за издаване на патент в съответствие с раздел 15 (13) SeeSchFG до чрез donau: € 120)
Без това обаче може да се издаде частен сертификат за професионална компетентност SFV-Süd за € 40, с който по-късно можете да кандидатствате за IC във viadonau заедно със сертификата за първа помощ.

Ново: пълен онлайн курс за теория FB1 и FB2

В този онлайн курс цялото съдържание на теоретичния курс е обяснено в отделни видеоклипове - цялата работа с навигация и карта плюс всички теоретични теми.

Ако се интересувате, ще се радвам да ви дам възможност да разгледате курса безплатно за 14 дни. След това трябва да бъде внесена таксата за курса и след това ще имате достъп до изпита.
Ако предпочитате да посещавате нормален курс, можете да вземете участие в една от следващите налични дати, като заплатите разликата.
Повече информация: ОНЛАЙН зона за обучение на ветроходната академия Attersee-Yachting

Можете да получите следните международни сертификати за управление на яхти от нас:

За моторни и ветроходни яхти или моторни яхти с дължина до 24 m (до 10 m за обхват 1) и брутен тонаж (GT) по-малък от 300

Международен сертификат за пробег 1, 3 морски мили, ват или еднодневна екскурзия
Международен сертификат круизна зона 2, 20 морски мили, крайбрежни пътувания
Международен сертификат за крейсерска дистанция 3, 200 морски мили, пътуване в близост до брега

Бреговият патент FB1 (или по-висок) за мотор също ви позволява да карате джет ски.
В Хърватия всички моторни лодки, независимо от техните конски сили, изискват лиценз!

Ветроходна академия/ветроходно училище/морско училище
Местоположения на курса за крайбрежен патент (лиценз за ветроходство, лиценз за моторни лодки, лиценз за лодка) FB1, FB2 и FB3:
Курсове по теория в Линц, Леондинг и Аттерзее.
Практически курсове в Хърватия и на езерото Атерзее

Как да получа шофьорска книжка (международен сертификат)?

Теоретичен курс, включително теоретичен изпит

Практически курс FB1 или изпитно пътуване FB2, включително практически изпит

Заявление за издаване на международен сертификат на чрез donau чрез Attersee-Yachting
Такса за издаване на патент на IC в съответствие с раздел 15 (13) SeeSchFG до чрез donau: € 120

Теоретичният курс може да се посещава по всяко време; за практическия тест предварително трябва да се предостави доказателство за морска практика (с тестовото пътуване FB2 приблизително 100 nm и нощно пътуване, включително контрол, които, разбира се, също са добавени)

Можете да започнете веднага с FB1 или FB2, FB2 се изисква за FB3, но тук не се изисква практически тест

* Притежаването на лиценз на шкипер на 10 м замества практическия тест за моторна яхта FB1

Какви са предпоставките за това?

Според JachtVO от 8 май 2020 г. се изискват следните точки:

Физическа и психическа способност (медицинско свидетелство или свидетелство за управление на превозно средство и констатации за достатъчна способност за различаване на цветовете или свидетелство за капитан 10 m с дата на издаване от 2010 г.) - вече се изисква за теоретичния тест

Австрийско гражданство или основно пребиваване в Австрия

FB2 се изисква за зона за пътуване 3, но е възможно да започнете незабавно за зона за пътуване 2

Морска практика (доказателство за опит) за съответната зона на ветроходство - необходима за практическия тест

Това доказателство за опит трябва да бъде доказано в подходяща форма за ветроходни и моторни яхти или за моторни яхти като пазач или шкипер (вижте формулярите за доказателство за опит)

FB2:
Ветроходство и моторна яхта: 500 nm + 3 нощни пътувания + 3 нощни контроли
Моторна яхта: 300 нм + 3 нощни пътувания + 3 нощни контроли
(Приблизително 100 nm и нощно пътуване с контрол, което правим по време на практическото пътуване в Хърватия)

FB3:
Платноходка и моторна яхта: 1500 nm, от които поне 500 nm като капитан + 5 нощни пътувания + 5 нощни контроли
Моторна яхта: 1000 nm, от които поне 250 nm като шкипер + 5 нощни пътувания + 5 нощни управления

Тук, разбира се, са включени километрите от доказателството за IC FB2. Ако само сертификатът IC FB2 може да бъде представен без доказателство за мили, 500 nm ще бъдат отчетени като охрана. За всички сертификати на IC FB2 от 2016 г., 3 допълнителни нощни пътувания с активиране.
Това доказателство за опит, което трябва да бъде предоставено за изложението FB3, трябва да бъде предоставено в рамките на 3 години след теоретичния тест, в противен случай теоретичният тест трябва да бъде повторен.
Ако теоретичният тест FB3 е бил положен преди практическия тест FB2, трябва да се предостави доказателство за опит в рамките на 3 години след практическия тест.

Нощен контрол: пътуване или част от пътуване, при което койка се достига повече от два часа след залез слънце, но не по-късно от два часа преди изгрев
Нощно шофиране: Карайте между залез и изгрев с продължителност поне три часа

Трябва да се предоставят доказателства:

за моторни яхти: на ветроходни или моторни яхти
за ветроходни и моторни яхти: на ветроходни или моторни яхти, но от тях на ветроходни яхти
- за FB1: най-малко 50 nm
- за FB2: най-малко 200 nm
- за FB3: най-малко 500 nm, от които поне 250 nm като капитан
  (останалите мили могат да бъдат доказани на моторна яхта)
Радиолицензът не е предпоставка за разглеждане и издаване на крайбрежни патенти, но в много страни се изисква от капитана, ако на борда е инсталирано радиоустройство. Повече информация за радио лиценза на SRC.
- Отговаряне на изпитни въпроси с помощта на процедурата с един избор
- Работа с карти
Предпоставка: копие от шофьорска книжка и доказателство за способността да се различават цветовете или скиперска книжка 10 м с дата на издаване от 2010 г.

Практически изпит
FB2 и FB3: Практическият тест за ветроходна зона 2 се провежда на морски мотор или ветроходна яхта на морския бряг в Хърватия от изпитна комисия, назначена от най-високата морска власт. Не се изисква допълнителен практически тест при надстройка от FB2 до FB3.

Предпоставка: практическият тест може да бъде положен само ако теоретичният тест е преминал успешно и е предоставено доказателство за опит (за изпитното пътуване FB2 се карат приблизително 100 nm и нощно шофиране, които, разбира се, също са включени).

Тестът за теория на FB3 може да се вземе по всяко време след теорията за теорията на FB2 (също преди практическия тест).

Внимание - срокове между изпит по теория и практика:

Между теоретичния и практическия изпит не трябва да има повече от 3 години (важи за FB1 и FB2).
Доказателство за опит за FB3 трябва да бъде предоставено в рамките на 3 години след теоретичния тест.
Ако теоретичният тест FB3 е бил положен преди практическия тест FB2, трябва да се предостави доказателство за опит в рамките на 3 години след практическия тест.

За изпитите по теория, които са били положени преди 8 май 2020 г., периодът от 2 години между изпита за теория и практика FB2 все още се прилага.
Има обаче удължаване на крайния срок поради кризата с COVID-19

Още информация: