Ако цветът на електролита в батерията потъмнее и стане черен или червен
"Здравейте! Заредих батерията след 2 часа и отидох да измерим плътността, а електролитът потъмня. Какво е това?"
"Сложих батерията на зареждане, заредена за около два часа. След това разбрах, че електролитът е придобил някакъв сив цвят. Токът е 10% от капацитета, не мога да разбера в какво става въпрос, защо е става по-тъмно? "
Електролитът е смес от сярна киселина и вода. Нормалният електролитен цвят е прозрачен, като вода.
Ако цветът на електролита е сив (олово) това означава, че батерията е силно разредена. Чрез зареждане на такава батерия ще постигнем прозрачността на електролита.
Също в случай на сулфатиране на плочите, в електролита ще се наблюдава суспензия. Самият електролит не променя цвета си, той все още е прозрачен, но е забележимо, че в него има външна суспензия. Обикновено антисулфатна програма ще разтвори тази суспензия и електролитът отново става напълно бистър.
Ако в един или много по-лошо, в няколко буркана, електролитът е загубил своята прозрачност, замъглил се или дори смени цвета на черен - това означава катастрофално отделяне на разпространението (оловен оксид) от плочите. Такава батерия не се поправя, не се възстановява, а се изхвърля.
Защо разпространението се руши? В 50% от случаите това е старостта на батерията. Електродите ръждясаха с възрастта, разпаднаха се и този прах остана в торбите на сепаратора. Когато към такава батерия се приложи заряден ток, кипенето на електролита се разбърква и разпространява по цялата банка, което някога е било разпространение.
Използване на разредена батерия - това е вторият 50% от случаите на разпространение на разпространение. Химичният състав и характеристиките на разтовареното разстилане върху плочите са различни от тези на заредения. За потребителя е важно да знае, че разпределението в разредена батерия много слабо се придържа към плочите. Ако разклатим заредена батерия, получаваме облачен електролит и всъщност повредена батерия. Между другото, в съветската армия по време на Втората световна война на танкерите, под заплахата на трибунала, беше забранено да имат повече от 25% разредени батерии в оборудването.