Airbus U
Инвестицията от около 600 милиона долара е моделирана на поточната линия в Хамбург. Поради помиренията в икономическата и вътрешната политика той отдавна е във фаза на вземане на решения, но при откриването ръководството на Airbus успя да говори за това като за най-влиятелното събитие в американската авиационна индустрия през последните години. Несъмнено, в допълнение към преките икономически ползи, има и сериозен престиж за производителя в разгръщащия се успех. След неуспешен търг за въздушни танкери на USAF, производителят вече стъпва стабилно на континента. Въпреки че Boeing очевидно е по-малко ентусиазиран, сътрудничеството е от полза и за местната индустрия и заетостта.
Съоръжението, което е част от индустриалната площадка на Brookley Aeroplex, получи голяма сума от 158 милиона долара местна и държавна подкрепа, главно под формата на данъчни облекчения. Пряката подкрепа за инвестиции с европейски произход е чувствителен политически въпрос, но в дългосрочен план централата не само ще увеличи значително местните данъчни приходи. В централата работят директно близо 400 души и предлага нарастващи възможности за местни доставчици. Този вторичен ефект засяга около 4000 служители.
Разположен на брега на Мексиканския залив, Mobile, приблизително с размерите на Дебрецен с население от 200 000 души, е 115-ият по население град в Съединените щати. Половината от населението е с чернокожи произход, по исторически причини латински, включително френската култура. Най-големите работодатели са в образованието, здравеопазването, търговията, космоса и корабоплаването. Те включват Brookley Aeroplex, включително Airbus U.S. Производствено съоръжение.
По линия за доставка Airbus досега е прекарал достатъчно в САЩ. Моделите на европейския производител преди A350 се произвеждат с помощта на американски компоненти, производствени инструменти, зъбни колела и материали на цена от 42%. За A32X, който се изгражда в Airbus Mobile в Mobile, това съотношение сега се измества допълнително към САЩ. Това може да бъде предимство за производителя в счетоводството долар-евро и засилване на господството на пазара, но този вид преместване на работни места изобщо няма да доведе до неразделен успех сред европейските работници на Airbus. Разбира се, инсталацията за сглобяване на мобилни устройства не е първото „изнесено“ съоръжение на Airbus, тъй като бившата компания Eurocopter сега управлява два завода за сглобяване и производство и сервизни центрове в Щатите под името Airbus Helicopters Inc.