Звукоизолиращи арки на колелата

Наскоро продължих да се занимавам за сметка на Шумков и реших да направя звукоизолация на арките на колелата. В екзистенциален ред поръчах задни пластмасови калници Petroplast (артикул - PPL-30724115) на стойност 878 рубли. И при пристигането им започна.
За шумоизолация на арките беше необходимо:
1. вибрационна изолация - 5 листа (AURA);
2. далак - 1,5 листа;
3. Каучуково-битумен мастик (първо взех голяма консерва от 2,4 кг, след това трябваше да купя допълнително 1 кг);
4. търкаляща ролка;
5. сешоар;
6. бензин (използва се вместо разтворител и обезмаслител);

Няколко думи за технологията на звукоизолиращите арки. Скитайки се из интернет, отделих за себе си 2 подхода на арките на Шумков. Първият - вибрацията беше приложена към облицовката на арката на колелото и към метала на тялото вътре в арката, а след това и към сплените, втората - различни кучешки звукоизолиращи материали бяха приложени върху кузава, а вибрацията плюс далака беше приложена върху облицовка на арката на колелата. В първата версия смятах залепването на вибрата към тялото като съществен недостатък, тъй като има възможност вибрацията да не е залепена изцяло към тялото, в резултат на което под нея може да се натрупа влага и мръсотия, а след това и корозия може да се образува. Във връзка с това отидох според втория вариант, толкова повече мастикът има и антикорозионни свойства.

Процесът се проточи за мен, тъй като всяка арка трябваше да се измие, изсуши, след това обезмасли и нанесе с четка на 2 слоя (сушенето между слоевете беше около 4 часа). Преди да нанесете мастиката, максимално, покрих различни тръби, сензори, както и самия диск с вестници.

---