Жан-Марк Даниел "Трябва да се измъкнем от популисткия кейнсианство" Les Echos
Кризата на "жълтите жилетки", която обаче е резултат от данъчен бунт, отново повдига търсенето на социална държава. Трябва да спрем да вярваме, че публичните разходи и монополите „са решението за всичко, включително заетостта“, съдия Жан-Марк Даниел, който се застъпва за „друг модел, този на конкуренцията“.
С „жълтите жилетки“ имахме ли работа с икономическа криза или с криза на политическото представителство? ?
В началото всичко е една и съща икономическа криза, това е бунт срещу данъка. Много бързо наблюдателите се позоваха на скорошни прецеденти като "червените шапки" и исторически прецеденти, като движението Пуджаде през 1954 г., или дори на данъчните бунтове от режима на Ансиен. Това, което се случва, ми напомня за бунта на Lustucru от 1662 г., Lustucru означава "бихте ли повярвали", за да преведе недоверието на хората в лицето на властта, която отива толкова далеч по отношение на данъчното облагане. И в тези движения имаше насилие, объркани искания и политическа безизходица при пристигането.
Защо възниква кризата в този момент ?
Цикличният елемент е минимасленият шок, който повишава цените на помпата. След това разликата между дискурса на правителството и възприятието на населението става прозяване. Няма популярна подкрепа за екологичните ценности, която е много малко защитена в обществения дебат, когато възникне кризата с „жълтите жилетки“, което е много тревожно с оглед на тревожните констатации, изготвени от IPCC. Но част от населението смята, че това е вятърът, защото вече не подкрепя по принцип речите на лидерите. Проблемът е, че зад него няма надежда. Когато Морис Торез понесе гнева на хората, той предложи надежда, грешна, но конкретна: да възпроизведе комунизма в Източна Европа.
Въпросът за неравенствата се поставя много, с позовавания този път на революции като тази от 1848 г. ...
Да, но трябва да бъдем предпазливи при опитите да се възстановят всички изследователи, политици и други икономисти, които имат свое собствено обяснение за кризата с „жълтите жилетки“, обяснение, което сякаш случайно подкрепя тяхната теза. Освен това през 1848 г. проблемът беше преди всичко в борбата срещу бедността и в даването на храна на гладните, а не в възстановяването на ISF. !
Лозунгът обаче често излиза в препоръки ...
Виждали сме го да се появява постепенно и от страна на по-политизирани "жълти жилетки". Но истинското търсене е да се решат проблемите им. А истинските, които липсват в дебата, са безработните.
Във Франция заплатите не са ли твърде ниски ?
Ще бъда провокативна, но в действителност днес има твърде голяма покупателна способност, тъй като имаме значителен външен дефицит. А там, където заплатите не са се увеличили достатъчно, това е на ниво висококвалифицирани работни места и висши ръководни кадри. Доказателството е, че мнозина отиват другаде или се изкушават да го направят. При ниски заплати се сблъскваме с проблем с производителността, който има тенденция да стагнира. Минималната заплата е твърде ниска в сравнение с дохода от солидарност, но твърде висока в сравнение с производителността.
Дали бонусът за активност е правилният отговор ?
Да, тъй като подпомага покупателната способност, без да влияе на цената на труда и увеличава разликата с тези, които не работят. Но трябва да се опрости и не решава всичко, далеч от това. Първо, трябва да се финансира. След това френската икономика остава наказана до 35-те часа, които всички се стремят да заобиколят, например чрез освободен от данък извънреден труд. Най-доброто решение за ниски заплати е да работите повече, за да печелите повече. Частният сектор също страда от твърде много кранове от публичния сектор.
"Жълтите жилетки" осъждат затварянето на влакове, пощи ...
Но в действителност вече никой не ходи там. Решението за влаковите линии би било да се позволи на общностите и частните оператори да ги съживят, без да им налагат ограниченията на статута и разходите на SNCF. Но не това правим.
Адаптирани ли са отговорите на аварийния план на Еманюел Макрон ?
В допълнение към бонуса за дейност и освободения от данък извънреден труд, идеята, изразена преди няколко седмици, върви в правилната посока: да има целева траектория на цената за литър бензин, чрез нещо като плаващ данък върху въглерода. Държавният глава трябва да изкопае този път, ако иска да има шанс да рестартира данъка върху въглерода до 2022 г. За останалото в този план има и катастрофални идеи, като отлагане на по-ниския корпоративен данък или желание за данъчно облагане оборотът на Gafa, докато този оборот до голяма степен ни убягва. Добавянето на парче CSG за пенсионери, което го прави все по-прогресивен, също ми се струва опасно. Този инструмент е създаден с обещание за простота и пропорционалност с цел финансиране на социалното осигуряване.
Ще може ли изпълнителната власт да докаже, че реформата на ISF дава резултати? ?