Затлъстяване и автомобили без лиценз

око), така че започвам да се интересувам все повече от нелицензирани автомобили (в Корсика общественият транспорт спира в 20:00 ч. не е практично, когато искате да излезете и да бъдете зависими от другите започват да ме дразнят).

Като погледнах в мрежата установих, че тези коли са много хубави, но тук имам голямо съмнение, тъй като те са малки коли, приемат ли затлъстели хора? Не съм намерил никаква информация по този въпрос и бих искал да знам дали някога в кола или нищо не се е возил автомобил без книжка или някога е карал такъв.

Благодаря ви за отговора

Нямам отговор на въпроса ви, но ъ-ъ "ковчежетата на колела", както ги наричам, наистина не ми изглеждат много големи.

От друга страна имам въпрос: ако зрението ви не ви позволява да преминете нормалното свидетелство, адаптирано ли е към самото шофиране и особено към шофирането през нощта ?

Аз съм напълно против съществуването на автомобили без лиценз, трябва да се каже. За мен съществуването на тези машини е истинско безумие: лицензът * не съществува, за да разгневи хората, а да гарантира безопасността на всички на пътя. По селски път лошо осветено през нощта, с изкачвания и спускания, не е лесно да се отгатне съществуването на тези лошо осветени неща, които се движат само с 30 км/ч.

* ъъ да, те също трябва да увеличат предлагането на обществен транспорт за отпадналите, това ми се струва много ясно.

Всъщност това е само временно моето увреждане, но не мога да знам точно кога, защото имам кератоконус и това заболяване не познава законите за еволюцията, така че мога да изчакам 1 седмица като 30 или 40 години.

Запитах за нелицензирани автомобили, които ми се струват солидни с няколко драконовски теста и нелицензирани коли карат до 50 км/ч или дори 80 за тези, които ги изобличават, но на практика това е малкият аспект на колата, който ме плаши.

свекър ми продава някои (той е на почивка, така че не мога да го питам за информация) и не изглежда твърде малък.

Няма хиляди марки, най-много се продава aixam и на техния сайт можете да им изпратите имейл и те също дават размерите на автомобилите, както и допустимото тегло на осите;)

Ако е само временно, между покупката на автомобила, неговата поддръжка, застраховка, гориво и т.н. Не би ли било по-добре да плащате таксито от време на време?
Особено по планински или селски пътища, през нощта не е непременно най-доброто, особено когато шофирате с 30 до 40 км/ч по-малко от останалите. Що се отнася до разюздаването му, не съм сигурен, че е много законно и че вашата застраховка го приема, без да трепне.

(Аз също съм против автомобили без лиценз, но е вярно, че трябва да помислим за неуспехите или хората, които не могат да го преминат, като адаптираме офертата за обществен транспорт, освен това може би, че „като пишат писмо до съответните ведомства, те би направил разследване и може би ще увеличи офертата им? В Рен проведохме разследване на някои извънградски линии, за да разберем дали разписанията са адаптирани към желанията на потребителите)

Мисля като теб;) Тези коли са много опасни за мен, защото поставяме хора зад волана, които нямат книжка . И както беше казано, когато караме със скорост от 90 км/ч по селски път през нощта и тази пристига зад този вид превозно средство, което се търкаля на 60, е много опасно (едва не катастрофирах заради едно от тези превозни средства).: evil:

След това не мисля, че е много изгодно, ако е просто да излезем с приятелите си. Вероятно такси би било по-евтино за вас;)

Що се отнася до обществения транспорт, със сигурност е трудно;)
Живея в голям град, но автобусната ми линия спира в 20:30. Останалите тичат до полунощ, но не моите толкова добре.

Малко извън темата за плюсовете/минусите на тези нелицензирани автомобили.

Много от нас ги смятат за опасни. Без съмнение, защото имаме образа на възрастни хора зад волана и това наистина може да бъде страшно. Но днес все повече бивши лицензополучатели управляват такива автомобили. 12-те точки могат да отидат бързо и да имате кола за работа може да бъде от съществено значение. Освен това нищо не пречи на бъдещия купувач на този тип автомобили да вземе уроци по код.