Защо; влияе ли надморската височина на двигателите и на; аеродинамика в F1 Au Rupteur
Гран при на Мексико се провежда този уикенд. Възможността да се анализира въздействието на надморската височина върху автомобилите F1. Пистата Autódromo Hermanos Rodríguez се издига на височина 2 285 м, което я прави най-високата писта за сезона. Функция, която влияе върху производителността на едноместните автомобили.
През 2014 г. във F1 се появиха турбо двигатели V6, което доведе до изчезването на атмосферните двигатели и техния митичен шум. Ако не сте запознати с тези концепции, нека прегледаме накратко основите на тези две архитектури.
Топлинните двигатели се нуждаят от въздух за изгаряне на гориво. Във F1 те дори са особено алчни по въпроса. Ако го опростим до крайност, има два вида двигатели: атмосферни и компресирани.
Еднодушният двигател пропуска въздух директно отвън, при атмосферно налягане, както подсказва името. Компресираният двигател, от друга страна, всмуква въздух под високо налягане, за да улесни изгарянето и да го направи по-мощен, тъй като е по-богат на окислители и горива. Това се нарича наддуване на двигателя. Това прави възможно изгарянето на повече бензин и следователно увеличаване - изкуствено, биха казали някои - мощността на двигателя.
Компресор срещу турбокомпресор
Ако се впуснем в подробности, има два начина за компресиране на двигател. Или с компресор, или с турбокомпресор. Компресорът се задвижва от самия двигател чрез ремък и компресира въздуха, постъпващ през ротори. Турбокомпресорът, от друга страна, всмуква въздух през турбина, която сама се върти от отработените газове. Така всмуканият въздух пристига в по-голямо количество, отколкото през обикновен канал, и следователно е под много по-високо налягане.
Компресорът генерира постоянно налягане, но по-ниско от турбо, което го задейства с висока скорост, когато количеството отработени газове е достатъчно.
Поради по-доброто си представяне и прекъснатата си динамичност турбокомпресорът ще бъде предпочитан в спортен автомобил и следователно във F1. Компресорът ще намери приложение в удобни серийни автомобили, предназначени за семейства.
"data-medium-file =" https://aurupteur.com/wp-content/uploads/2019/10/RenaultTurboV6-696x464.jpg "data-large-file =" https://aurupteur.com/wp-content /uploads/2019/10/RenaultTurboV6-1200x800.jpg "loading =" lazy "width =" 1200 "height =" 800 "alt =" "srcset =" https://aurupteur.com/wp-content/uploads/2019 /10/RenaultTurboV6-1200x800.jpg 1200w, https://aurupteur.com/wp-content/uploads/2019/10/RenaultTurboV6-696x464.jpg 696w, https://aurupteur.com/wp-content/uploads/2019 /10/RenaultTurboV6-768x512.jpg 768w, https://aurupteur.com/wp-content/uploads/2019/10/RenaultTurboV6.jpg 1920w "sizes =" (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (макс. Ширина: 1071px) 543px, 696px "/>