Защо в гумата има бял слой
вдъхновена от този цитат на Basorg: „Всички познават пералнята Braut Assistent (такава двустранна червено-синя, за молив и писалка). Интересувах се от белия слой в средата - за който тя преряза дъвката . Шефът излезе, мислеше, че ще се скара. В резултат целият офис реже дъвки, експериментира. Всичко завърши с молба до производителя ".
но наистина, защо има слой в гумичката?)
Отговорено: 56
И тогава adidas има три бели ивици)
пиши на завода
така че сините и червените части да се държат здраво.
Явно, за да не отпадне синьото от червената част
Съгласен съм с предишните говорители - белият междинен слой служи като обща основа, върху която червените и сините части на гумата са крепирани
Побързах да търся такава гума - намерих мъниче, но изобщо няма бял слой - така че не е за закрепване на сините и червените части. Добре са и без нея.
ето ме за това)
се оказва, че присъствието на този слой обикновено не е задължително =)
Мисля, че без слой ластиците са по-малко устойчиви на прегъване.
огънете всяка гума наполовина - тя ще се счупи.
освен това, по външен вид и докосване, белият слой не изглежда да се различава от червения.
Изчакайте отговор от производителя:)
точно такъв дизайн
ето още една гатанка за вас
http://www.erasersworld.com/img/mil1.jp g
няма различни видове ръбове, но има слой
Само по себе си това означава, че е направено от разпадащ се материал.
За увеличаване на продажбите.
противопоставяне.
защо някои гумички се наричат "гумички"?
В моите ученически години всички казваха „миене“
белият слой има по-висока твърдост от цветните; когато дъвката се втрие до бял слой, тя няма да се превърне в кръгла гранула, защото бялата част ще запази формата на венците все още заострена.