Защо се нуждаете от скосяване на багажника
nuka, обясни защо имаш нужда от скосяване на багажника?
и коя форма е по-добра, някой прави бормашина и ъгълът на скосяване се оказва 45 градуса, а някой прави кръгла фреза.
И така, защо е необходима фаска и как тя помага толкова много.
цитат: Първоначално публикувано от Coroner:
нука обясни.
С такъв въпрос очаквате да получите отговор?
"не се боди, не впрягай" (C) фолк
Би ли помолил Нуку да обясни? Като, Нука, приятелю, обясни, моля, алуиста?
Не, все едно „дядо“ е влязъл в стая за пушачи, пълна с новобранци. Точно сега всеки ще се втурне към него със своя Беломор.
Като цяло въпросът е интересен. Колкото и да гледах отблизо моя d-48, не виждам никаква фаска на муцуната, малко ме дразни, защото като машинен инженер и бивш стругар, усещам това
Като цяло въпросът е интересен. Колкото и да гледам отблизо моя d-48, не виждам никаква фаска на муцуната, това ме дразни малко, защото като машинен инженер и бивш стругар, чувствам, че с фаска движението на куршума върху муцуната е по-стабилно.
Бих искал да се консултирам с експерти и с опитни въздушни стрелци как е разрешен този въпрос, т.е. под какъв ъгъл, как да го направя на практика конкретно на d-48. Благодаря.
Фаската е много по-важна за огнестрелното оръжие и PCP (MK и CO2 едновременно), където налягането при срязване на цевта е все още високо. Там фаската се развява много силно!
В ПП налягането на прекъсване не е голямо и има само едно изискване към дулото - куршумът плавно да излиза от нарезката. И дали има фаска или не и каква форма е почти на барабан. Въпреки че е по-добре да се направи!
В огнестрелно оръжие, т.нар. Фаска от 11 градуса и стъпаловидно. 11 градуса - когато повърхността на фаската е 11 градуса различна от равнината, перпендикулярна на отвора на цевта (звучи малко неграмотно, но е трудно да се каже друго без чертеж). В стъпаловидно - на известно разстояние няма фаска на самата цев - като стъпка на 45 градуса и след това отново плоска муцуна. Но това е за отстраняване на газове, куршумът да излезе от нарезката почти по барабана.