Защо се нуждаете от инжектор на Ssangyong
Често собствениците на автомобили SsangYong спестяват на качеството на дизеловото гориво, като избират кое е по-евтино и това в крайна сметка заменя инжекторите. Основният признак, че е необходима смяна на инжекторите, е дълъг старт на двигателя или двигателят изобщо отказва да стартира.
Първо, трябва да извършите диагностика в автосервиз, където причините за проблемите ще бъдат бързо и точно идентифицирани. Има и специален препарат за отстраняване на дюзи, без който е много трудно (а понякога и невъзможно) да се отстранят дюзите без повреди.
Как да премахнете инжекторите с помощта на дърпач.
Издърпващото устройство на инжектора е предназначено за разглобяване на плътно прилепналите инжектори на дизелови двигатели ssangyong, без да се демонтира двигателя. Не е подходящо, ако вече е имало неуспешен опит за демонтиране по друг начин.
Премахването на дюзите помага да се премахнат дюзите, които кипят, главите са здраво поставени и не могат да бъдат премахнати (тоест се счупват, когато се опитват да ги свалят).
Преди да започнете работа, препоръчително е да продухате през седалката на дюзата и да запълните празнината между дюзата с грес.
След това вземаме устройството за стрелба, което е инсталирано на дюзата отгоре. Позиционира се с помощта на прорез за връзката за връщане на връщащото гориво. След това завиваме шпиндела върху резбованата част на дюзата. Шпиндела се изтегля към дюзата с динамометричен ключ до момента, посочен в ръководството за експлоатация, той е 20 Нютона на метър (до характерно щракване).
Препоръчително е да не превишавате въртящия момент и да не го затягате по-малко, в противен случай може да се повреди резбовата част на дюзата или дюзата да се срути.
След монтажа отгоре, на шпиндела се поставя комплект шайби, първата с набраздената част надолу и втората със сферичната страна надолу, където се препоръчва сферичната част да се смаже с малко количество грес.
След това върху горната част на шпиндела се поставя пакет от пружинни шайби, който се притиска отгоре с гайка (като предварително е нанесъл смазка върху резбата). Първо, затягаме гайката на ръка, до пакета шайби, след това вземаме регулируем ключ за 36 и плавно довеждаме гайката до нея, докато няма малко съпротивление. След това се взема Vibropac - вибрационно-шоковата част от комплекта за отстраняване на подгревните свещи от блоковата глава. Вибропакетът Vibropac се поставя върху ударния щифт, след което спираме подаването на въздух възможно най-много (чрез превъртане на подходящия валяк) и, като поставим ключа върху гайката, натискаме стартовия педал. Vibropac започва да работи. Постепенно увеличавайки натоварването на ключа, чрез регулиране на ролката, вие постигате такава честота на вибрации, при която гайката започва да ви помага да се усуквате сама, ключът започва да се изправя. Моментът, когато гайката на устройството изважда дюзата, се усеща много добре.