Защо самолетът IL-86 е най-надеждният в света, Блог Алексей Кулаков, KONT
Концепцията за "абсолютно надежден самолет" е нещо много относително. Нашият вътрешен, широкофюзелажен IL-86, разработен в OKB im. Илюшин и който направи първия си полет още през зимата на 1976 г., повече от четвърт век той беше включен в списъка на най-безопасните въздушни автобуси на планетата. Този "Il" многократно е попадал в най-трудните ситуации, но полетът винаги е завършвал безопасно.
Заместник-председателят на Междудържавния авиационен комитет (IAC) Олег Ермолов в интервюто си пред Интерфакс във връзка с решението на IAC заяви, че комитетът е решил да прекрати типовия сертификат за самолет Il-86, документ, даващ право на полет. Според него комисията на IAC, разследваща миналогодишната катастрофа с IL-86 в Шереметиево, реши да проведе допълнително разследване. До завършването си SSGA предложи да спре полетите на Ил-86. IAC изпрати писмо с това решение до първия заместник-министър на транспорта, ръководител на държавната служба за гражданска авиация на авиационната служба Александър Нерадко.
По това време Владимир Рудаков - началник на отдела за държавен надзор на безопасността на полетите на Държавната администрация на гражданската авиация, даде кратка пресконференция, на която заяви, че неговата служба не вижда причина да преустанови валидността на Ил-86 сертификат за тип. Според него GHA счита самолета за надежден и не вижда причина да спре полетите си.
Авиокомпаниите бяха изключително разтревожени от решението на IAC. Генералният директор на Красноярските авиолинии Борис Абрамович заяви пред "Комерсант", че ако Ил-86 бъде изведен от експлоатация, компанията ще се сблъска със ситуация, близка до катастрофа. Полетите на Илов са резервирани три месеца предварително. Според г-н Абрамович „в структурата на полетите на компанията ще възникне дупка, която не може да бъде запушена и може да понесем загуби в милиони долари, които никой няма да ни компенсира“.